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  1. #1
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di cinqueturbo
    Datum Der Eintragung
    Sep 2012
    Ort
    Die Milchstraße
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    Info Auf lesen, Schreiben auf Dem Prüfstand

    Hallo an alle!!
    ich möchte euch etwas fragen zur lese-und schreibvorgänge, informationsschalter für..
    wir beginnen mit den worten, die oder der ECU zur verfügung edc15c7 & iaw5sf8.m4 & iaw59f.m3
    alimentandole und durch die k-line oder com-line wäre es möglich, lesen sie die hinweise am tresen, als in serieller?

  2. #2
    AKTIVE BENUTZER (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
    Datum Der Eintragung
    Dec 2012
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    RAIANO(AQ)
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    1,985
    für die c7 musst du entfernen e2p oder riverginare für lesen und schreiben für 5sf8 nur im boot und das iaw 59f das lesen und schreiben ohne probleme, aber alle die ecu kann gelesen und geschrieben am informationsschalter im gegenteil, ich hinzufügen, dass alle aggregate von mir conuscite werden können gelesen und geschrieben zerlegt vom car
    während die anderen noch reden haben wir schon das problem gelöst
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  3. #3
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di cinqueturbo
    Datum Der Eintragung
    Sep 2012
    Ort
    Die Milchstraße
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    2,407
    Dank legendary..
    kannst du mir mehr infos?
    die c7 einfach ihre entfernen e2p physisch?
    an keiner dumm link, um diese ECU?
    vielen dank..

  4. #4
    ANFÄNGER
    Datum Der Eintragung
    Jul 2012
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    5
    der schaltplan ? dies kann ich keine bilder posten, mit der cel dann lege ich den link, wenn gegen die verordnung entfernen sie x bitte
    http://wiki.obdtuning*****/images/b/b1/Alfa_EDC15C7.jpg
    auf e2p ich habe keine info und bitte legendaryslave wie geht nie genommen? irgendwie hängt das lesen/schreiben oder erstellen sie andere probleme ?

  5. #5
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di cinqueturbo
    Datum Der Eintragung
    Sep 2012
    Ort
    Die Milchstraße
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    2,407
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von klajdin Visualizza Messaggio
    der schaltplan ? dies kann ich keine bilder posten, mit der cel dann lege ich den link, wenn gegen die verordnung entfernen sie x bitte
    http://wiki.obdtuning*****/images/b/b1/Alfa_EDC15C7.jpg
    auf e2p ich habe keine info und bitte legendaryslave wie geht nie genommen? irgendwie hängt das lesen/schreiben oder erstellen sie andere probleme ?
    Ich frage mich das gleiche..
    aber dann nehmen sie ihn völlig aus?
    und wie ist die e2p?

  6. #6
    AKTIVE BENUTZER (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
    Datum Der Eintragung
    Dec 2012
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    RAIANO(AQ)
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    nein, das e2p 95p08 geht völlig entfernt vom pcb-ecu-aber nur, wenn gesetze auf den prüfstand sonst kannst du riverginare und wieder anlöten und erhalte das gleiche ergebnis sonst, wenn nicht mach dies nicht möglich lesen und schreiben restituendoti fehler sed-key
    während die anderen noch reden haben wir schon das problem gelöst
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  7. #7
    AKTIVE BENUTZER (OF) L'avatar di sportknight
    Datum Der Eintragung
    Dec 2012
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    Matera
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    aber dann, sie zu lesen? mpps genug?

  8. #8
    DURCHSCHNITTLICHER BENUTZER (OF) L'avatar di explode82
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
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    NEAPEL(CRISPANO)
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    einfach mpps,oder ein anderes steuergerät
    GALLEN ORI + KESS V2 ORI

  9. #9
    ANFÄNGER
    Datum Der Eintragung
    Feb 2013
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    7
    Hallo, für die Marelli IAW 59F M3 HW - >100,
    wie liest/schreibt und vor allem rivergina
    natürlich öffnen, und legen sie für Boot
    durch den anschluss an die masse der berühmt-berüchtigte "stellplatz"

    Vielen dank

  10. #10
    DURCHSCHNITTLICHER BENUTZER (FO)
    Datum Der Eintragung
    März 2013
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von legendaryslave Visualizza Messaggio
    nein, das e2p 95p08 geht völlig entfernt vom pcb-ecu-aber nur, wenn gesetze auf den prüfstand sonst kannst du riverginare und wieder anlöten und erhalte das gleiche ergebnis sonst, wenn nicht mach dies nicht möglich lesen und schreiben restituendoti fehler sed-key
    Hallo
    Sie exato, die e2p nicht lesen-code key, kann man nicht leere-escribere, auch in obd.
    Es wird die car zu den problem mit dem code der key, kann man nicht machen, ohne demontage der e2p.

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