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Diskussion: Marelli 1.3 mjtd

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  1. #1
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di dvdtuning
    Datum Der Eintragung
    Jun 2012
    Ort
    Dynamo dresden
    Nachrichten
    906
    08D46E hat einen anderen wert als den oben genannten, die in der karte-rail-druck....oder vielleicht habe ich einen fehler...

  2. #2
    AKTIVE BENUTZER (OF) L'avatar di sportknight
    Datum Der Eintragung
    Dec 2012
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    1,423
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von dvdtuning Visualizza Messaggio
    08D46E hat einen anderen wert als den oben genannten, die in der karte-rail-druck....oder vielleicht habe ich einen fehler...
    habe ich überprüft, gestern,im gegenteil,sie sind durch lesen von rechts nach links,aber sie haben die gleichen werte

  3. #3
    AKTIVE BENUTZER (OF) L'avatar di sportknight
    Datum Der Eintragung
    Dec 2012
    Ort
    Matera
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    1,423
    ich bin aufrichtig, um ihr zu gehen ste auto habe ich geändert 7 limiter, dass das pedal und die kurven konvertieren(die unmittelbar nach der pedal) in prozent alle in der gleichen weise,beispielsweise von anfang bis ende 10%
    die einspritzzeiten statt, seitdem steigen die kurven,dann machen die umgehungsstraße und kommen an der spitze,be habe ich geändert ganzen ring und spitze,außer das erste stück bergauf
    dann habe ich geändert, das turbo-met? aufstieg, bis die kurve geht net..

    jetzt male ich nicht gefunden,aber vielleicht heute oder morgen habe ich ein beispiel

  4. #4
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2013
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    Sizilien-Catania...
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    438
    Mmm ok, in bezug auf limiter und pedale...ich Nicht? verstanden die rede zeiten..

  5. #5
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Feb 2013
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    469
    mal sehen, ob cos? sie besser verstehen



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  6. #6
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di dvdtuning
    Datum Der Eintragung
    Jun 2012
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    Dynamo dresden
    Nachrichten
    906
    Sorry, aber die karten rail und einschränkung der regel bei bosch haben die gleichen werte, lege ich die zwei karten, da sie auf die druck-rail-wert bis 213 x7,51=1599 (1600bar) statt, die auf dieser beschränkung ich 13 als wert, wie konvertiere ich?

  7. #7
    AKTIVE BENUTZER (OF) L'avatar di sportknight
    Datum Der Eintragung
    Dec 2012
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    Matera
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    1,423
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von dvdtuning Visualizza Messaggio
    Sorry, aber die karten rail und einschränkung der regel bei bosch haben die gleichen werte, lege ich die zwei karten, da sie auf die druck-rail-wert bis 213 x7,51=1599 (1600bar) statt, die auf dieser beschränkung ich 13 als wert, wie konvertiere ich?

    sorry, aber was nicht ? der limiter rail, sagte ich,dann prüfen sie die adressen

  8. #8
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di dvdtuning
    Datum Der Eintragung
    Jun 2012
    Ort
    Dynamo dresden
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    906
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von sportknight Visualizza Messaggio
    sorry, aber was nicht ? der limiter rail, sagte ich,dann prüfen sie die adressen
    Die adresse ? was finden sie von dir in post n?15 d. h. "08d46e limiter-rail-8"

  9. #9
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    März 2013
    Nachrichten
    229
    ich verfolge sehr aufmerksam diese diskussion auch ich, auch wenn ich nicht schreibe

    weiß jemand von euch, der existenz limiter-rail-druck (wie ich es verstehe, und ein single bit) auf version 70 ps? und die karte der druck rail? danke jungs!

  10. #10
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Feb 2013
    Nachrichten
    469
    OOPs! Irgendwelche hinweise?

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