Seite 7 von 12 PrimaVor ... 56789 ... LetzteUltima
Ergebnisse 61 bis 70 von 111
  1. #61
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jul 2014
    Nachrichten
    250
    Gehen sie gut ruhigen heben sie mehr druck des turboladers, da sonst die maschine nicht verbrennen alles, diesel, die sie gegeben haben, in mehr...nur, dass du zwei berechnungen und stadtplan und hebt auch die SVBL

  2. #62
    Banned
    Datum Der Eintragung
    Sep 2014
    Ort
    https://t.me/pump_upp
    Nachrichten
    108
    Dachte mir, warum? von meinen berechnungen habe ich gesehen, dass ich pi? diesel, was die turbine kann damit verbrennen. Eine sache verstehe ich nicht, sollte ich aufstehen svbl aber nicht ? schon oben? (2350) Oder dient der nur noch in den recovery für spitzen-turbine?

  3. #63
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jul 2014
    Nachrichten
    250
    der druck turbine, musst du erhöhen, mehr muss auf 2,4 und SVBL 2,5, wenn sie wollen, dass diese maschine reagiert auf ihre befehle...SVBL ? eine karte notfall ins spiel kommt, wenn der druck turbo geht aus bestimmte werte oder wenn der sensor absoluter druck (MAP) nicht erkennt druck zu hoch oder warum? defekt, oder warum? zu schmutzigwenn ich bereite ich gerade maschine wird ein tier

  4. #64
    Banned
    Datum Der Eintragung
    Sep 2014
    Ort
    https://t.me/pump_upp
    Nachrichten
    108
    hahhaha denke ich!! nur, ich möchte nicht, dass ich probleme mit der turbine, wenn ich drehen zu hoch. neunte ich calcolarmi werte turbo, ich weiß nicht, ob nach zeit oder warum? in diesen tagen bin ich sovracaricando daten!!

  5. #65
    Banned
    Datum Der Eintragung
    Sep 2014
    Ort
    https://t.me/pump_upp
    Nachrichten
    108
    vielleicht habe ich licht. mit dem druck, dass ich ich sollte jetzt zu verbrennen, auf 57mg diesel (52mg, wenn für die berechnung VE). Korrigieren sie mich, wenn ich gesagt, quatsch. Für das, was sie mir sagen, heben druck

  6. #66
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jul 2014
    Nachrichten
    250
    Dann mit der drehmomentbegrenzer sie entwickeln bis zu 56 mg diesel (wie man an der grafik)in der tat können sie nur 310 NM, aber wenn du immer das diagramm verstehen, zu nutzen und alle deine 70 Nm hast du einen schub von 350 Nm, dass die treiber wish dir geben können...? dieser schub ? begrenzt durch die anzeigen smoke MAP (grenzwert druck), dann hob sie die karte diesel heben sie den druck turbo sonst die ECU nicht riuscir? nie zu verbrennen jene mg in der ez?...AUSSEHEN DAS DENKMAL, WER HÄTTE DIR GESAGT, DIESE DINGE NIE

  7. #67
    Banned
    Datum Der Eintragung
    Sep 2014
    Ort
    https://t.me/pump_upp
    Nachrichten
    108
    Das weiß ich! Das momumento ? in der entwicklungsphase... ich beschloss, für die materialien Das problem, dass ich mein ? ez? die hohen druck für diese art von turbinen, die sanft genug!

  8. #68
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jul 2014
    Nachrichten
    250
    Wenn der SVBL ? eingestellt 2350 fühlen können der maximale druck reibt sie ja oder nein, die 2000...die designer entwickeln die maschinen, die für eine lebensdauer von mehr nicht zu machen!ansonsten verlassen sie alles original, da? mit wenig luftdruck du wirst nie verbrennen jene mg und mehr..., ich will es dir gesagt ? dass, indem sie zwei zahlen, wenn sich etwas ändern musst du rechnen...ausgehend von der tatsache, dass da ein 1.9 saugt 475 mg-luft-zylinder

  9. #69
    Banned
    Datum Der Eintragung
    Sep 2014
    Ort
    https://t.me/pump_upp
    Nachrichten
    108
    TPotrei dann erhöhen sie die werte und sehen dann von vag log, dass ich von prex turbine.. Dich ich frage mich, warum? ich gi? geändert turbo und möchte ich nicht ändern. ( geändert nicht ansehen, aber warum? war, um mich zu begrüßen).

  10. #70
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jul 2014
    Nachrichten
    250
    und dann, wenn sie angst haben, es nicht zu tun, ich sage dir, wie die dinge, die sie machen und wie sie diese werte ändern cio? mit kriterium nicht der fall...der diesel arbeitet mit einem verhältnis von 14:1 und fakten beiden berechnungen und du wirst sehen, dass ich recht habe...mehr luft setzen und mehr das verhältnis AFR ? gut weniger, setzen es um mehr, arbeitet schlecht

Seite 7 von 12 PrimaVor ... 56789 ... LetzteUltima

Tags für Diese Diskussion

Schreibrechte

  • Du du kannst nicht post neue threads
  • Du du kannst nicht antworten
  • Du du kannst nicht versenden
  • Du du kannst nicht deine beiträge bearbeiten
  •  
  • Das BB-code ? Aktiviert
  • Die smilies sind Aktiviert
  • Der code [IMG] ? Aktiviert
  • Der code [VIDEO] ? Aktiviert
  • HTML-code ? Deaktiviert