MARELLI MJET impariamola!

[cinqueturbo]

Hallo cinqueturbo, für meine wahl nicht bis nie über die mod-dateien, die oft für? ich aufhöre zu sehen und bekannt, dass bei vielen gelegenheiten denken über marelli wie bosch, wahrscheinlich die umrechnungsfaktoren von marelli sind wenig bekannt.......Ich verstehe ihre beobachtung und diplomatisch geantwortet hast.....

Ich möchte darauf viel mehr? kommentieren diplomatisch.. glaub mir..
um zu vermitteln, einfache grundregeln, die auf den karten, die sie vielleicht nicht wollen, ich kann verstehen..
zum beispiel sehe ich karten, die sagen, vadino stark mit lim.coppia zugeordneter in einer weise, die beiden anderen in einem anderen..
aber die steuergeräte mit seinen dateien sind disegnini für kinder?
s? das tut 1200giri und die andere von 900 pu? nie antworten gut dieses auto?
aber wir 2000 2500 punkte hier und die, die besser als vorher andr??
berühren phase injektion, wenn wirklich unnötig auf motor, lager,
treiber wish und das pedal geht entsprechender antrag paar, aber nicht mehr als sie brauchen,
und kürzen sie das gaspedal wozu dient es?
das rennen des beschleunigers kann ich ein beispiel reicht von 0.10.20.30.40.50.60.70.80.90.100 richtig?
nun was tun 0.20.40.60.80.100?
sie sembrer? gehen ez? stark, da? sie verkürzt die antwort des pedals aber für die pferde sind immer diejenigen,..
ich könnte fortfahren, für eine sehr lange zeit..
was ich versuche zu erklären, und sie gingen über die logik meiner meinung nach..
und gut zu wissen, dass die konstrukteure Marelli oder Bosch, die sind nicht bin doch nicht verrückt..
aber sind gezwungen, halten die motoren mit einer gewissen regel verschmutzung und zuverlässigkeit?,
auch auf kosten hinzufügen probleme wie agr-fap-swirl..
dann leidenschaft motoren die umrechnungsfaktoren sind wichtig, aber irrelevant, wenn sie die logik nicht?

[mjet10]

Meine und nur ein test, um zu verstehen, das ansprechverhalten des motors, ich weiß nicht, eine mauer, sondern nur ein fan und ich möchte verstehen, die funktionsweise der ecu meiner car.

[cinqueturbo]

Meine und nur ein test, um zu verstehen, das ansprechverhalten des motors, ich weiß nicht, eine mauer, sondern nur ein fan und ich möchte verstehen, die funktionsweise der ecu meiner car.

Siehe, dass ich im allgemeinen..
dann s? erlaube auch ich bin ein profi in der branche..
wenn sie sehen, das datum der eintragung und von dort die oder, begann mein leidensweg mit der chiptuning..

[mjet10]

Verstanden, wir sind alle hier um zu lernen :-)

[sportknight]

aber wirklich in tabellarischer verstehen, was sie tun?

[cinqueturbo]

aber wirklich in tabellarischer verstehen, was sie tun?

Uuuund hier geht es gegen den strom sportknight..

mir scheint der kampf gegen die windmühlen...
von uns, ich bin zu verzichten..
c? wer hätte gi? die hände gewaschen zu meinem platz.
Cattura.jpg
Cattura1.jpg

[Danny]

Cinqueturbo, aber die begrenzer sind diejenigen, die sollten betten ist?!?

[anniver]

Ich habe geschrieben ein beispiel, nur um zu verstehen, der nach

Wir befinden uns da? nicht das schreiben wir die formel zur anwendung von umrechnungsfaktoren

[mjet10]

Aber um über 4000 umdrehungen, was man tippen sie auf, weil ich meine, es kommt auf bis zu 4500 aber sehr bemüht, ich habe versucht, mehr diesel über zeiten inniezione wodurch sie bis zu 15%, aber nichts, nur so viel rauch, und um ehrlich zu sein, scheint mir sogar verschlechtert oben. Ich habe auch versucht zu heben, Die drehmomentbegrenzer und setzen neue breakpoint immer in den begrenzer in der drehzahl hoch aber nichts :-(

[Danny]

Vergessen sie die 5000 rpm-rakete, mit turbo-stock....
Über die einspritzzeiten, wie sie moddando?