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  1. #51
    ANFÄNGER
    Datum Der Eintragung
    Okt 2012
    Nachrichten
    60
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von emilground Visualizza Messaggio
    dient nicht der selben hardware und software, es genügt, dass ein auto mit der gleichen art von ecu, motor und leistung, und dann, um den code zu kopieren, was dieser route. Dann sicherlich, musst du in ford-injektoren
    ok danke, vielleicht mehr genau?vielen dank.

  2. #52
    AKTIVE BENUTZER (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
    Datum Der Eintragung
    Dec 2012
    Ort
    RAIANO(AQ)
    Et
    44
    Nachrichten
    1,985
    giulianoA3 von wo bist du versuchen, schiff, dass mit 4 arten von bdm, dass ich versuchen fortsetzen
    während die anderen noch reden haben wir schon das problem gelöst
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  3. #53
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Dec 2012
    Ort
    Provinz Caserta
    Nachrichten
    335
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von giulianoA3 Visualizza Messaggio
    ok danke, vielleicht mehr genau?vielen dank.
    nimm die ecu ein auto gleich, verstanden als die gleiche art von auto, motor und leistung und das, was sie noch tun ? kopieren sie den code schlüssel von der ecu route gegebenenfalls dissaldando oder riverginare direkt die ecu gefunden. die zahlen hardware und software sind nicht wichtig, wenn eine neue ecu

  4. #54
    AKTIVE BENUTZER (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
    Datum Der Eintragung
    Dec 2012
    Ort
    RAIANO(AQ)
    Et
    44
    Nachrichten
    1,985
    das problem, dass über die ford-es gibt scodifica, dass sie nur diagnose ford skalieren kann dann seine einzige rettung und ablöten der e2p ihn wieder auf die neue anzahl hw muss obligatoriamente das gleiche wie der car nicht ändern darf, eine zahl, sonst geht der begegnung zu anderen problemen, 'espeienza persönliche' nach, dass die lasten der soft richtige kreuzungen die finger, und wagen sie den start
    während die anderen noch reden haben wir schon das problem gelöst
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  5. #55
    AKTIVE BENUTZER (OF) L'avatar di sportknight
    Datum Der Eintragung
    Dec 2012
    Ort
    Matera
    Nachrichten
    1,423
    Zumindest die hardware muss gleich sein, das software kopiert aus dem alten bauten oder das gesetz durch eine neue bdm

  6. #56
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di macday
    Datum Der Eintragung
    Okt 2012
    Nachrichten
    90
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von sportknight Visualizza Messaggio
    Zumindest die hardware muss gleich sein, das software kopiert aus dem alten bauten oder das gesetz durch eine neue bdm
    die soft nicht das lesen der alte da? nicht ? lesbar,wenn man kommunizieren, mit dem alten gab es keine probleme

  7. #57
    AKTIVE BENUTZER (OF) L'avatar di sportknight
    Datum Der Eintragung
    Dec 2012
    Ort
    Matera
    Nachrichten
    1,423
    Und man muss prendetlo von einem bdm mit der gleichen software

  8. #58
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di macday
    Datum Der Eintragung
    Okt 2012
    Nachrichten
    90
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von legendaryslave Visualizza Messaggio
    das problem, dass über die ford-es gibt scodifica, dass sie nur diagnose ford skalieren kann dann seine einzige rettung und ablöten der e2p ihn wieder auf die neue anzahl hw muss obligatoriamente das gleiche wie der car nicht ändern darf, eine zahl, sonst geht der begegnung zu anderen problemen, 'espeienza persönliche' nach, dass die lasten der soft richtige kreuzungen die finger, und wagen sie den start
    dann suchen sie sich einen ecu mit gleichen eigenschaften in fotos und ersetzt die e2p und schreiben sie die datei ori bett zuvor mit mpps,man sollte das problem beheben.
    Immagini Allegate Abbildungen

  9. #59
    ANFÄNGER
    Datum Der Eintragung
    Okt 2012
    Nachrichten
    60
    nula zu tun, ecu hin...sie sind auf der suche nach einem anderen, wenn jemand dafür ein, dass die schreitet vorwärts bringt..

  10. #60
    Banned
    Datum Der Eintragung
    März 2013
    Ort
    Verbania
    Nachrichten
    286
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von macday Visualizza Messaggio
    dann suchen sie sich einen ecu mit gleichen eigenschaften in fotos und ersetzt die e2p und schreiben sie die datei ori bett zuvor mit mpps,man sollte das problem beheben.
    wenn sie installieren eine andere ecu sie müssen die gleiche anzahl HW, dann musst du ablöten l M58BW016 und verbinden auf die ecu neue und ablöten der e2p, sie zu ersetzen, die der ecu verwendet.
    auf dieser regler kannst du nicht schreiben, mit BDM-datei gelesen von diagnose buchse warum? ? eine datei 2mb mit der einzigen management-motor und nicht ? ganze (das ist, warum? ich habe dir geschrieben, dass du ablöten)....die andere alternative ? finden sie eine flash mit dem gleichen anzahl SW eink? vollständig und nicht durch gelesen diagnose buchse.

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