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Diskussion: Problem c220 cdi

  1. #41
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von munro Visualizza Messaggio
    sorry, gerard mit der post, den sie gerade gesendet rispndevi auf meine frage??
    sie antwortete auf ihre frage für den link ich habe es gelesen, natürlich, der ihnen sagt, dass die injektoren sind codiert, aber wenn die gesetze über den confermavo ich auch, aber die fehlende codierung bringt andere probleme, und nicht das, was es gut ist? warmstart

  2. #42
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von munro Visualizza Messaggio
    gerard auf clk 270cdi 2002, was c'??pumpe mechanische oder elektrische leistung für die niederdruck-diesel??
    mechanik, wenn man sich gut und platziert vor-zylinderkopf passende abdeckung kette ? küchenzeile mit zwei röhren

  3. #43
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    also keine elektrische pumpe??sicher??

  4. #44
    DURCHSCHNITTLICHER BENUTZER (OF)
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von munro Visualizza Messaggio
    also keine elektrische pumpe??sicher??
    wir sagen, dass wir sicher sind, in zwei...

    Man gewissheit, können sie dies herausfinden, allein beim wechsel der filter diesel das auto sofort oder macht jiggering die seele, wenn sie nicht die spülungen mit abluftventilator?? Auch wenn es ausreichen würde, die motorhaube zu öffnen, für? 99% ? mechanische.

  5. #45
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von munro Visualizza Messaggio
    also keine elektrische pumpe??sicher??
    Das common-rail ? veröffentlicht in seiner ersten version etwa im'99/2000 auf die motoren von mercedes im jahr 2002 war die zweite version CDI2 und stellte pumpe BP mechanische

  6. #46
    AKTIVE BENUTZER L'avatar di munro
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    keine provokation,ich schwöre!!
    um was es sich ich ich den clk erste serie hat eine elektrische pumpe von bp erkennbar mit dem motor om612 mit maximaler druck common-rail-direkteinspritzung der 1350bar ab 2003 dann der motor wird om647 mit druck-rail-1600 bar und niederdruckpumpe integrierte mechanische pumpe zu hoher druck um? bei einigen modellen om647 c'? ein pre niederdruckpumpe diesel..
    bestätigt gerard??

  7. #47
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von munro Visualizza Messaggio
    keine provokation,ich schwöre!!
    um was es sich ich ich den clk erste serie hat eine elektrische pumpe von bp erkennbar mit dem motor om612 mit maximaler druck common-rail-direkteinspritzung der 1350bar ab 2003 dann der motor wird om647 mit druck-rail-1600 bar und niederdruckpumpe integrierte mechanische pumpe zu hoher druck um? bei einigen modellen om647 c'? ein pre niederdruckpumpe diesel..
    bestätigt gerard??
    wenn ich das gehäuse kontrolle über das programm und sehen, welche art von anlage passt auch, weil ihr als 2002 sein sollte, 209 und wenn ? eine 270 passen sollten eine 647, wie motor, wenn ? 647 könnte cdi3 mit einer elektrischen pumpe

  8. #48
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    sie die "meine" ? eine w209 aber mit motor om612 rahmen wdb2093161f027582 du wirst sehen, dass der mechanischen pumpen niederdruck-c'? es sind...
    aber ich grüße dich ich gehe ins bett, morgen beginnt eine woche schwer für mich hallo!!
    nacht an alle!!
    Zuletzt geändert von munro; 08-10-2012 um 00:52

  9. #49
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von munro Visualizza Messaggio
    sie die "meine" ? eine w209 aber mit motor om612 rahmen wdb2093161f027582 du wirst sehen, dass der mechanischen pumpen niederdruck-c'? es sind...
    aber ich grüße dich ich gehe ins bett, morgen beginnt eine woche schwer für mich hallo!!
    nacht an alle!!
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  10. #50
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
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    Aber am ende steht maschine oder nein?

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