Golf 2008 1.9 tdi 105cv 2008,befüllung mit den karten

[sportknight]

sorry, aber die duration map sind die einspritzzeiten?

[munro]

nach dieser berechnung 1,5*4*75=450nm 450*4000(rpm)/7121=252cv..
praktisch mit 75mg diesel solltest du 252cv und 450nm drehmoment....
wenn du injizieren 83mg...hast=1,5*4(da der motor und ein 4-zylinder)*83(iq)=498nm.. 498*4000(rpm)/7121=279cv...
wenn auch wirklich sicher, dass man atanto mit einem tdi 105???

[sportknight]

hahaha,natürlich nicht,aber calcolavo, dass ohne rückgriff auf zeiten, die mit die meisten gi? eingestellt 83mg steigern die nachfrage von pedal-gi? sie würden eib cavallini,meinst du nicht?

[munro]

von ori, was spritzt das auto??unter einer 50ina milligramm diesel??
aber diese car mit wenig sind wirklich stark....

[sportknight]

gi?,schade, dass vw und ich habe eine abneigung speziell zu dieser marke
nur um zu sehen, was er tun musste, mein freund, entfernen sie das dpf-gi? mir wird die übelkeit

[sportknight]

lassen sie mich eine sache zu verstehen,die duration map sind die einspritzzeiten? und welche genau? diejenigen, die wie bp temperatur und grad-winkel oder die ez? weiter formate von rund einem dutzend karten? mit bp bis zu 5000 ein-und 5500?

[munro]

die karten von dauer..du sagst einspritzzeiten...bestehen aus karten soi(start of injection), auch genannt "vorschüsse" und karten von eoi(end of injection) oder-maps) dauer....stell dir vor, die einspritzpumpe pumpe,mehr, speziell der ventilmagneten darüber,wie eine spritze....die einspritzpumpe,sondern um besser zu sagen das magnetventil, um einen gewissen iq diesel öffnet die schaltung niedriger druck im inneren des kopfes, in der die funktion der grad drehen der motor seine temperatur.....
dasselbe f? mit der schließung des magnetventils, das f? fließen einen bestimmten teil von iq "verfallen" innerhalb....
dann die ecu festgelegt zylinder pre zylinder nach temperatur und grad drehen wie spritzen beim öffnen und schließen die zimmer hochdruck-injektoren-pumpe....das ist alles nichts weltbewegendes....
die cosaun p? mehr schwierigen zu verstehen st? in der tatsache, dass, wie ich sagte dir voraus hat die doppelte funktion....
und die dauer alles verschieben von diesel, die von immer nach dem, was der hersteller mit sitz in bezug ende injektion (eoi)
das wahre geheimnis, st? im wissen, wohin es gehen mit der erhöhung der grad voraus-dauer der injektion, um zu gehen, sehr stark diese motoren.....
er denkt, dass auf pd 150-160 tdi von golf4-leon-ibiza-durch tippen auf diese karten, die sie in kenntnis der sachlage können sie überwinden die 220cv in volle zuverlässigkeit? für alle mechanischen komponenten....

[sportknight]

dateien endgültig,ich denke,werfen sie einen blick??

[tezzero]

Sorry...ich schätze ich alle strategischen berechnungen über die zuordnung dieser golf 105..aber wenn sie wollen nicht so viel zeit, einfach erhöhen, in der gleichen prozentsatz alle karten mit ausnahme der turbo natürlich muss erhöht werden, mit vorsicht..

[munro]

ich ziehe mich zwei schnellen berechnungen, um einen verweis auf das, was ich muss oder nicht muss ich tun, anstatt zu geben, schritten fließband, ohne zu wissen, was eigentlich st? durch......
weißt du, tezzero die zahlen geben mir eine gewisse sicherheit....
kann? scheint ein p? schizzofrenico aber lieber eine "schizzofrenia vernünftige" das eintönige wahnsinn der dinge, alle gleich...