jungs, lassen wir diese taste, warum die avro' ausgegeben etwas wie 2000€ auf mein timmy injektion und jetzt nicht spornt mich mehr also ich gebe es mit dem turbo und dann volaaaaaaa.
jungs, lassen wir diese taste, warum die avro' ausgegeben etwas wie 2000€ auf mein timmy injektion und jetzt nicht spornt mich mehr also ich gebe es mit dem turbo und dann volaaaaaaa.
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Ursprünglich Geschrieben von msport (exil77grande)
Die willst du das tun, wie das youtube-video? turbo mit 70cv, wenn man mich irre??... Nn sie wollen glimmer mettertelo x hut???
Die battutte, dass turbine könnte montieren und bis zu welcher leistung und vor allem dem paar könnte sie halten alles monoblock??
die art des youtube-videos des tmax orange und zwei schritte von mir entfernt und ich würde es genau so, aber nur für die persönliche zufriedenheit interessieren mich nicht lief oder zeug hält, ich habe einen 330d e90 und km mache ich ein paar habe ich nur das pferd schnell, aber nicht einmal eine große fahrer, aber was tmax orange fordert 5000€ und es sind übertrieben hingegen, das kit kostet 3200€ , aber wie gesagt, ich kann nicht montieren, weil auf meinem entwickelt, um den neuen tmax 530cc,um sie zu montieren turbo könnte ich es machen in der werkstatt glimmer wir wollen ein wissenschaftler, aber wie ich schon schrieb, das problem entsteht, elektronik, wer hat schon erfahrung mit schnell behoben.Die willst du das tun, wie das youtube-video? turbo mit 70cv, wenn man mich irre??
Die battutte, dass turbine könnte montieren und bis zu welcher leistung und vor allem dem paar könnte sie halten alles monoblock??
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Die x montieren sie die turbine nn dient 1 wissenschaftler ok, aber ich bin neugierig zu wissen, welche art von turbine eingebaut wird, und dass prex kalibriert wird, x sie arbeiten. Die verwaltung wird mechanisch oder mit einem add-on-modul? ? verwenden sie die original ecu natürlich zugeordnet um den neuen anforderungen der mechanik, oder sie könnten einen zusätzlichen steuereinheit typ der power commander?
Injektoren, nockenwellen, kolben, pleuel, drosselklappe... ersetzt werden oder sind die ori...?
Einen zusätzlichen steuereinheit gi? geeichte und antituning..zu recht, wer macht das kit müssen schützen, vom aussenseiter, die dann versuchen, seine hand vielleicht, indem schaden, dann addossandogli etwaige haftung
einige betreiben die turbine genau mit einer oder gar zwei dieser aggregate von dir mensionate aber ich wiederhole nicht, so einfach ist das dann oder geht auf die getestet oder sie verbringen doppelt,60cv des kit in den verkauf für den tmax 530 sind mit 0,45 bar druck und mit allem original-das heißt,kopf,nockenwellen,gruppe farfallato,auspuff und veränderung,für die berichte hängt davon ab, was sie wollen, weil, wie ich schon sagte, mit der die ori nicht mehr als 198kmh bestände,also wenn man bedenkt, dass dann kommt die auspuffanlage,änderung ausreichend und die gruppe farfallato die leistung und das angebot steigt,der druck des turbo kann man getrost auch auf 0,8 - 0,9 bar mit einer erhöhung der leistung monströser als die 60cv initialen aber nicht nur der verkäufer des kit hat gut sie denken, sie stellen eine art antinuning im steuergerät, dass im lieferumfang für die verwaltung der turbo verfällt sofort in recoveri das motorrad, wenn sie versuchen, diesen zu erhöhen auch manuell, aber dann sollte man eingreifen, auch ****llo nockenwellen und zylinderkopf aus spompare.
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Schreibrechte
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