Wenn ich die karte ? wird nach der logik der ecu nicht verstehe, warum diese daten wurden von vsb nicht behoben werden müssen...Ursprünglich Geschrieben von Errecinque
Wenn ich die karte ? wird nach der logik der ecu nicht verstehe, warum diese daten wurden von vsb nicht behoben werden müssen...
Verstanden prover?
Die macht und nichts ohne kontrolle
Aber meiner meinung nach zu 1250 1500 nom lohnt sich geben 2 grad, verlieren sie viel spool-turbo-ich werde versuchen, mit einem allmählichen anstieg von 0.5 bis 2 grad und mal sehen, ob verbessert....lambda-in diesem fall auch in ordnung, mehr schlanke meiner meinung nach da? mit einer inj das dauert mehr über pms kannst du auch mehr dünn
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Sie verlieren spool-turbo-das hatte ich gesagt
Ich weiß das, denn ich versuche, und ich danke dir tipps
Die macht und nichts ohne kontrolle
Wir sagen, dass, wenn sie von einem allmählichen zuwachs von 0.5 bis 2 grad verliert man vielleicht ein bisschen reattivit? aber ich gewinne in der auszahlung. ...und ich muss sehen, den verbrauch in 150 km in der regel
Die macht und nichts ohne kontrolle
Ich vergleich zeiten injektion und dauer winkel dell 140 ps euro 3 und vor allem deutlich mehr vorzeitige außerdem habe ich festgestellt, dass die injektion und schneller als bei niedrigen umdrehungen, um die wirkung der prex-rail-pi? hohe spricht man von 0.5 1 grad weniger das problem: wenn die injektion und schneller und fortschritt mehr, was sie erfunden, um sie zu senden, um die spool-turbo? ? Und gleich die turbine zwischen 140 und 150 ps?? Wenn man sie kopieren kann die verwaltung des vgt, um pi? antwort
Die macht und nichts ohne kontrolle
Sorry, wenn ich einen schritt zurück...gesehen, dass der titel der diskussion ? "impariamola " ich bitte euch 2 fragen auf den karten von ecm über edc16c39 auf alfa 159. Die spalten in der karten-pedal, die weit über 100% und in 2d sind über die 8192-wert, was sind die? . Zweite frage in die karte meiner 159 finde ich mich in paar pedal sport und sport B (identisch mit der standard -) Ich habe die sport-taste, winter auf den wechselkurs q-tronic, dass wirkt sich nur auf ihre arbeit und nicht auf der des motors. Wissen sie, wenn c'? eine möglichkeit, dass sie in keiner weise die dinge, so switchare eine karte pedal pedal ez? reaktive, wenn ich sport?
Die spalten in der ez? nützen nichts, kann ich nicht sagen, weil die haben gemacht( vielleicht besser interpretieren zu können das signal des potentiometers dell beschleuniger).. im hinblick auf die karte sport a und b sollte man versuchen, sie zu machen, verschiedene und sehen, wenn es verwendet wird, und wenn die andere...
test vorauszahlungen 2.jpgtest anticipi.jpgjungs auf platz 2 der screen wie ich es geändert, die vorauszahlungen, die ich noch in der entwicklungsphase, praktisch habe ich nachjustiert die vorauszahlungen, die der euro3 auf euro4 durch die neuberechnung natürlich alles, da die euro-3-und deutlich schneller an ****llo-lebensdauer winkel (also auch in der zeit, inj) im vergleich zur euro-4, das mit niedrigen iq, während mehr und langsam in den hohen iq ich glaube, aufgrund der druck-rail kleiner als in euro-3-in der tat, frage mich, stellungnahmen von experten
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Schreibrechte
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