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  1. #1
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    März 2013
    Ort
    provinz von pescara
    Nachrichten
    392
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von ugoboss Visualizza Messaggio
    wo hast du diese datei?, sehr wahrscheinlich nicht original.
    Ich dachte ich auch
    Die macht und nichts ohne kontrolle

  2. #2
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
    Ort
    messina
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    478
    vielleicht nehmen wir auch eine original-datei, die anders ist, ich habe es verglichen mit der datei in die datenbank mit dem namen Alfa 159 1.9 JTDM 150 0281013138 380494
    Wahrscheinlich sind wir mit der datei "Original" verschiedene

  3. #3
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Sep 2013
    Nachrichten
    532
    ok, dann stelle die ori, die mir gegeben wurde, als er löschen dpf und das agr im auto mit dem jeweiligen mod-dateien, die ich getan habe....
    in einer anderen diskussion mein c'? die datei, die sie derzeit ? geladen im auto....
    http://www.professionalchiptuning.ne...alfa-159-150cv

    hier ist die datei
    File Allegati Datei-Anhänge
    Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 21-11-2013 den 21:52

  4. #4
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
    Ort
    messina
    Nachrichten
    478
    jetzt hat mehr sinn,

  5. #5
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Sep 2013
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    532
    hallo franken....also, ich bestätige dass meine änderungen haben eine logik?
    die habe ich nicht berührt, management -, agr-drehmomentbegrenzer und der druck im rail ? genau?

  6. #6
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
    Ort
    messina
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    478
    1cba80 ich weiß nicht, was es ist, ein drehmomentbegrenzer nicht berührt, p. rail geändert haben nur eine karte, die ich denke, ist diejenige, in der regeneration.
    fehlt dir auch einen limiter, ich bestätige, AGR nicht berührt
    Beginnt 1c1674 und verwandten sind die karten pedal anfrage drehmoment und die drehmomentbegrenzer, nach diesen zu übernehmen den rest
    Sie mitteilen zu können, dass sie nicht sehr erfahren, und ich kann auch irren

  7. #7
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Sep 2013
    Nachrichten
    532
    nun, wir sind hier, um zu verstehen,.....dann, wenn wir irren alle zwei ich hoffe nur, dass uns jemand korrigieren....


  8. #8
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    März 2013
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    provinz von pescara
    Nachrichten
    392
    dann vergleicht diese datei ORI
    http://www.professionalchiptuning.ne...full=1#post131
    und die datei mod2 du hast geschrieben du ich kann dir sagen, das geht besser,noch drehmomentbegrenzer zu viel zu viel zu aggressiv, - rail-druck zu hoch, limiter entsperrt alle, aber an der regelung fest, dass nicht das maximum, aber entsperrt wurden, turbo zu hoch noch, verwaltung VGT ich weiß nicht, warum und geändert, so, zeit inj also, agr und dpf entfernt mit mal-oder ecusafe, pedal nicht geändert (????), DTC alle gelöscht, der limiter die funktion der geschwindigkeit und angehoben wurde, 110, warum?? wenn alle anderen sind zu 80??, berühren sie andere karten, die sie für die regeneration, die nicht ins spiel kommen, weil sie nicht hat, DPF, und noch andere, ich habe keine ahnung, was
    Die macht und nichts ohne kontrolle

  9. #9
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Sep 2013
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    532
    hmm jetzt bin ich durch verwechslung mit dateien.....also habe ich mir gesagt mod2......
    ich habe jetzt nur diese datei, lass mich verstehen, wenn wir sprechen darüber
    File Allegati Datei-Anhänge
    Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 22-11-2013 den 21:57

  10. #10
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    März 2013
    Ort
    provinz von pescara
    Nachrichten
    392
    die ori und das, was ich vorher benutzt habe diese mod einfach keinen sinn
    Die macht und nichts ohne kontrolle

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