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  1. #1
    AKTIVE BENUTZER L'avatar di munro
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von tidus1985 Visualizza Messaggio
    zeit - us u vorschüsse-grad-rail - bar-takt * rpm-zeit-rpm - >grad inj post pms - grad
    100mm3 rpm 100mm3 100mm3 100mm3 100mm3 100mm3
    3000 250 1,01 300 3000 4,504504505 3,494504505
    3000 500 1,99 350 3000 9,009009009 7,019009009
    3000 750 4,01 450 2726 12,27927928 8,269279279
    3000 1000 6 700 2200 13,25301205 7,253012048
    3000 1250 6 877 1676 12,60150376 6,601503759
    3000 1500 6 1006 1600 14,41441441 8,414414414
    1755 1750 5,23 1113 1465 15,42105263 10,19105263
    1520 2000 6,14 1198 1395 16,80722892 10,66722892
    1395 2250 8,53 1284 1330 17,97297297 9,442972973
    1330 2500 11,37 1391 1280 19,10447761 7,734477612
    1265 2750 12,82 1498 1225 20,41666667 7,596666667
    1225 3000 14,55 1605 1188 21,6 7,05
    1188 3250 15,63 1712 1150 22,54901961 6,919019608
    1110 3500 16,78 1712 1150 24,46808511 7,688085106
    1110 4000 20,15 1712 1150 27,38095238 7,230952381
    1110 4500 24,28 171 2 1150 31,08108108 6,801081081
    1110
    1110
    meine mutter mir, sie verschränkte die augen, um etwas zu verstehen tidus.....
    es wäre viel einfacher, wenn sie zum beispiel überlegen, und estrapoli der berechnung der zeiten-grad auf collonna wo hast du die werte in mikrosekunden höher, z.b. bei 3500 rpm statt 4000rpm...
    Ein motorradfahrer nicht schafft code auch mit dem auto...
    ein automoblista code erstellt einen motorrad -...

  2. #2
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    die formatierung und die, an dieser stelle die tabellen gliedern sich in "die zeit - us" --- "u" --- "vorschüsse-grad" --- "rail - bar" ---"zeit * rpm" ---"zeit-rpm - >grad" --- "inj post pms - grad"

  3. #3
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    allerdings habe ich gesehen, mjet kegel-stecker 26 und wände weniger dicke des twinturbo löschte zwischen 220 und 250cv...
    wenn du zwei berechnungen sind reichlich über die 200 bar pme spitze....
    trotzdem diese unit? haben percorennze chilomentriche bemerkenswert in bezug auf die kavallerie, die sie herunterladen....
    dann die rede, was machst du, dass der injektor groß ? am besten, wenn sie wollen geben, diesel, wie gott ihn strquoto voll aber ich wiederhole, man siehe, wenn die anlage ori der car versorgt richtig die neue reichweite anfrage hainen und injektoren große...
    ich wiederhole, dass nur durch ein p? mehr musste die zeiten, in anzeigen sie haben cali auch notevolio zwischen press-rail-objektive und effektive zeichen dafür, dass mit der injektor geöffnet, um mehr zeit läuft die pumpe nicht, schickt die richtige menge? von diesel, um richtig druck....deshalb bevorzugen wir montieren auch eine pumpe mit niedriger und hoher druck mehr große....
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  4. #4
    ANFÄNGER
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von munro Visualizza Messaggio
    allerdings habe ich gesehen, mjet kegel-stecker 26 und wände weniger dicke des twinturbo löschte zwischen 220 und 250cv...
    wenn du zwei berechnungen sind reichlich über die 200 bar pme spitze....
    trotzdem diese unit? haben percorennze chilomentriche bemerkenswert in bezug auf die kavallerie, die sie herunterladen....
    dann die rede, was machst du, dass der injektor groß ? am besten, wenn sie wollen geben, diesel, wie gott ihn strquoto voll aber ich wiederhole, man siehe, wenn die anlage ori der car versorgt richtig die neue reichweite anfrage hainen und injektoren große...
    ich wiederhole, dass nur durch ein p? mehr musste die zeiten, in anzeigen sie haben cali auch notevolio zwischen press-rail-objektive und effektive zeichen dafür, dass mit der injektor geöffnet, um mehr zeit läuft die pumpe nicht, schickt die richtige menge? von diesel, um richtig druck....deshalb bevorzugen wir montieren auch eine pumpe mit niedriger und hoher druck mehr große....
    Sind sich einig, dass man diese kavallerie-einheiten, ein p? weniger auf die dauer.. Nicht zu verwechseln pme mit pmax..
    Die pmax "sie knnen nicht? berechnen", die messung im zimmer mit falschen zündkerzen oder noch besser mit zellen gepflanzt auf den kolben.
    Ich zusammengearbeitet habe, indem sie ihm die abgaskrümmer aus edelstahl unserer produktion, die mit einem hinweis firma bereitet diesel aus dem wettbewerb um die 24-stunden-vor-motoren 2,4 jtdm 300-ps-doch wie pmax nicht übersteigt 190 bar.

    Hat jemand montiert die injektoren der brera 2.4 210 ps?

  5. #5
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    ich hatte sie an meinem 156 2.4 mjtd 175cv...
    die differenz ? wenig..
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  6. #6
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    Jul 2013
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    Hattest du die 308? Derzeit spricht von der fiat-gruppe sind fast die ez? schnell

  7. #7
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    um zu präzisieren: 156 2.4 jtd 136ps montiert, geo -, festnetz
    156 2.4 140 (eingebaut VNT wenn ich mich richtig erinnere)
    156 2.4 150 GT2256V
    156 2.4 175 GT2256V mit trim mehr
    159 2.0 170 GTB1549V
    159 2.4 200 KKK
    159 2.4 210 GTB2056V

    geschlossen OT

    auf mjet 16v sollte es zu montieren-injektoren ist der delta twin turbo, als auch die der 147 DC als auch die der 2.0.
    Gehen in der reihenfolge der größe von pi? großes pi? klein ist.

    *munro, spielen mit injektionen sekundären gelingt, dauern die injektion auch pi? 12? ohne zu viele probleme.

  8. #8
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    Die 136 montiert, ich glaube, die td2306 eine der wenigen fester geometrie mit antrieb vertikal und wird oft VERWENDET, um die verarbeitung auf 1.9 da? kolbenringe-management-da-aktor-schleife geschlossen

  9. #9
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von SandroMarciano Visualizza Messaggio
    um zu präzisieren: 156 2.4 jtd 136ps montiert, geo -, festnetz
    156 2.4 140 (eingebaut VNT wenn ich mich richtig erinnere)
    156 2.4 150 GT2256V
    156 2.4 175 GT2256V mit trim mehr
    159 2.0 170 GTB1549V
    159 2.4 200 KKK
    159 2.4 210 GTB2056V

    geschlossen OT

    auf mjet 16v sollte es zu montieren-injektoren ist der delta twin turbo, als auch die der 147 DC als auch die der 2.0.
    Gehen in der reihenfolge der größe von pi? großes pi? klein ist.

    *munro, spielen mit injektionen sekundären gelingt, dauern die injektion auch pi? 12? ohne zu viele probleme.
    Hallo Sandro richtige für präzisieren 2.4 200 ps mit einem borg warner BV50 und nicht kkk....
    während die 2.4 140 ps eingebaut gt22vnt...
    ich weiß, dass das spielen mit den einspritzungen hat eine lebensdauer von weit über 12? aber ich beziehe mich auf diesen wert nicht als maximale dauer winkel kann ? viel mehr, aber als der grenzwert(als pms), über das hinaus car raucht und sie haben viel hitze, so sind 12? die verschiebung(immer in bezug auf die pms)als " nicht gut gehen....
    also nicht "dabei" dieser parameter gibt es ein p? wege,siehe druck-rail-sehr hohe vorschüsse,etc...aber wenn man will injizieren massiven dosen von diesel in der kürzesten zeit die einzige mögliche weg sind injektoren große...
    Ein motorradfahrer nicht schafft code auch mit dem auto...
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  10. #10
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    Apr 2013
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    Von dem, was ich weiß und den codes und den motor der DC ? das gleiche 150, so dass er die gleichen zeiten inj dann selbst injektoren

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