Hallo Leo, sorry, aber was meinst du mit "wo"? Der angriff obd ist nicht nur einer? Es ist nämlich in der nähe der sicherungskasten innen? In meinem fall spreche ich von einem 147 2009.Ursprünglich Geschrieben von leo_sg
Hallo Leo, sorry, aber was meinst du mit "wo"? Der angriff obd ist nicht nur einer? Es ist nämlich in der nähe der sicherungskasten innen? In meinem fall spreche ich von einem 147 2009.
zu elm es gibt 4 arten von adaptern, die verwendet werden auf anforderung der software nach, was sie in der diagnose, ecu motor, airbag, abs, body computer, seit dem jahr 2000 sind alle anschlüsse obd-systeme befinden sich in verschiedenen punkten vom auto, aber in deinem fall direkt im body computer
Hauptsächlich würde mich sehr interessieren zu sehen, die parameter des motors und, falls möglich, vergleich mit referenzdaten des stammhauses. Freundlicherweise könnten sie mir den adapter-typ? Danke.
suchen in netzwerk-adapter - kabel für elm 327
bedenkt immer, dass elm327 ist ein tool für einsteiger, siehe auch die kosten sind minimal,.... wenn sie möchten, haben eine gute diagnose musst du dich anvertrauen, andere hardware, die in der lage sind, mehr lesen protokolle....
Denn gestern abend versucht, diese adapter für den elm habe ich festgestellt, dass das mit dem "kabel, grün" , die waren, so differenziert hehe, ist es speziell für die ecu des motors. Mit verschiedenen ergebnissen ähnlich ist, bietet das netz kam, kess v2, aber soweit ich verstanden habe, war ein klon, das original ist vom preis auch nichts mehr hoch, aber soooo weiter... du sagst, dass diese "ok", um zu beginnen, etwas zu verstehen von chiptuning? Danke.
hallo racanacci, prementto, dass kein experte für chiptuning..was meinst du mit lesen mehr protokolle? willst du sagen, dass es nicht gut für alle fahrzeugmarken oder auf dem gleichen auto nicht, alles zu tun, was sie vielleicht über OBD?bedenkt immer, dass elm327 ist ein tool für einsteiger, siehe auch die kosten sind minimal,.... wenn sie möchten, haben eine gute diagnose musst du dich anvertrauen, andere hardware, die in der lage sind, mehr lesen protokolle....
ich hoffe ich habe das gut erklärt...
weiß jemand, mir sagen, eine APP, auch kostenpflichtig (vollversion) für das iphone für diese strumentini?
ich habe einen v-gate, der sollte gleich in ELM.327
Wir wiederholen.......elm ist eine schnittstelle hw-passend zu sw typ MES (wenn sie ein auto der fiat-gruppe genügt das) für sie nur diagnose, dann löschen-fehler im speicher zu sehen, paramemetri in echtzeit usw. Statt schnittstellen typ Kess oder fgtech dienen zum lesen und schreiben l
und karten in ecu funktionieren nur mit ihnen, sw gewidmet.
Ok, danke für die klarstellung...ich dachte, dass z.b. kess, konnte sie die diagnose etc neben dem lesen/schreiben der ecu.
Weißt du, MES zuverlässig ist? das heißt, die gelesenen werte sind echte oder gefälschte?
Vielen dank.
Schreibrechte
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