Turbo Alfa 159 150 PS vs 210CV

[emilground]

.. und wenn sie euch das leben einfacher ein schöner turbolader auf lager ? das würde ich lieber sicher als auch für die zuverlässigkeit? dass sie für die geringste menge an turbolag, in der tat muss ich mich informieren genau über die kosten für die 159

[rego88]

jungs, ich habe ausgeführt, das upgrade auf meiner 147 1.9 150 ps.... genau habe ich eingebaut:
turbine 2.4 jtdm 210cv gtb2056
krümmer in edelstahl von mir gebaut
injektoren erhöht (habe ich geändert, meine zuzüglich 2cc)
drain-linie von 60-rundrohr
ladeluftkühler-front-6.5 liter
rohrleitungen für das ic aus aluminium, 60mm durchmesser
und logisch verstärkte kupplung mit schwungrad monomassa

druck-arbeit 2 bar ca..... ich muss sagen die wahrheit?.... nicht ? überhaupt, wie ich sagte munro... steigt, sinkt usw..... wenn sie schießen.... pflanzen sie einfach.... ich habe festgestellt, mit manometer auf der hand, dass in den schuss, der zweite kann ich 1.8 bar, dritte 2 bar und vierten 2.1 bar.....
ich habe leicht berührt (5%) geometrie bei geringer belastung, zu klettern, bis zu 1% bei 3500 umdrehungen, dann lassen sie es ori 3500 umdrehungen auf....
wie schon gesagt.... der druck stabil bleibt.... aber ich muss noch bis ende der karte anzeigen.... auf einer strecke (logisch schaltung) nahm ich verweise von ori, nur mit der karte anzeigen.... ich ging von der zweiten zu 50km/h auf den strich, etwa 400/500 meter mehr auf, jetzt weiss ich nicht genau die entfernung, ich 158km/h, l' abend, habe ich an der gleichen stelle zu 168km/h.... 10km/h auf einer strecke so kurz nicht ? dann so wenig..... ich habe andere beweise über beweise, aber ich kann nicht diese schwelle überschreiten, im gegenteil, mast, sehe ich ein wenig rauch hinter, ich fühle makkina mehr bremsen, und ich komme auch mit 5km/h weniger....
eine andere sache, die ich bemerkt habe.... der druck im rail, wenn auch der do-10 bar druck in mehr.... l' auto nicht verlängert.... und ich verliere diese 4/5 km/h
tatsache ist, dass mehr lasse ich magra car und mehr fühle ich mich, dass ich weglaufen unter den po.... aber trotzdem.... ja, ich habe diese 10km/h.... auf dieser strecke.... aber mit 2.1 bar.... sollte ich nicht zu mindestens 220cv??? es scheint mir, dass der unterschied zwischen mir und den anderen, die haben mini cooper s jcw 210cv, clio rs 203cv, ne, wenig.... warum? wir sind alle dort, wie geschwindigkeit?!! wer 165, wer 168 aber der unterschied ist mir doch scheint wenig.... was sagen sie???

[msport (exil77grande)]

von der oder bis 1000m, weil sie von der geschwindigkeit?

[munro]

druck-arbeit 2 bar ca..... ich muss sagen die wahrheit?.... nicht ? überhaupt, wie ich sagte munro... steigt, sinkt usw..... wenn sie schießen.... pflanzen sie einfach.... ich habe festgestellt, mit manometer auf der hand, dass in den schuss, der zweite kann ich 1.8 bar, dritte 2 bar und vierten 2.1 bar.....
ich habe leicht berührt (5%) geometrie bei geringer belastung, zu klettern, bis zu 1% bei 3500 umdrehungen, dann lassen sie es ori 3500 umdrehungen auf....
wie schon gesagt.... der druck bleibt stabil.... aber ich muss am ende noch die karte....

da hast du bestimmt in der karte der turbo press rego88???ich habe keine möglichkeit, die karten-anzeige, um das ich dich frage....
dann doch sagen, dass die press-turbo-sie piant? sie und einfach....
wenn sie mit 3-gang-du hast drei verschiedenen drücken....bh? es scheint nicht sehr "stabile und gepflanzt" turbo press....
etwa 2 bar nicht ? 2 bar genau in allen gängen....
sind strasicuro, wenn du die car 6a sehen, dass der druck steigt...salz....und dann in den letzten runden cala hässlich....
rego88 darf ich fragen, wie diesel, spritzen sie??ich sage, dass die maximal spritzen sie um 75mm3.....
erhöhen sie die iq um 90mm3....
dann habe ich geschichten, wenn die press turbo nicht ? gar nicht wie ich ihnen sage...
trotzdem gi? das f? wie sage ich....
wenn ich sehen könnte, um die geometrie des turbo-während du zerkleinern gas..
einige der wastegate sie auf und ab, um zu versuchen und zu stabilisieren, press turbo noch schlimmer, einen pornostar in der hitze....