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  1. #1
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di eobdexpression
    Datum Der Eintragung
    Dec 2013
    Ort
    Mascali
    Nachrichten
    170
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von Omt Visualizza Messaggio
    Nicht direkt den anlasser. Indem sie den elektronischen schlüssel die zündung einschalten, aber es erscheint ausfall anti-blockier-system, der anlasser dreht nicht. Wie wäre es gelöst. Die in der regel geben sie den schlüssel macht ein ct und dann durch die zustimmung zum anlasser
    Befindet sich eine ecu identische und scodifca die e2prom du wirst sehen, dass teil ist definitiv ein problem von ecu-vielleicht sogar fast sicher, wenn dieses defekt, sie hat ihn nur nach dem ausbau der ecu-vielleicht in ihn zu öffnen, hast du versehentlich beschädigt, ein paar transistoren etc etc auch selegge und schreibt in bdm manchmal nicht heißt, dass die ecu ist völlig integriert....

  2. #2
    DURCHSCHNITTLICHER BENUTZER (OF) L'avatar di explode82
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
    Ort
    NEAPEL(CRISPANO)
    Nachrichten
    395
    für mich ist nicht abhängig von der datei gelesen, sondern direkt von der ecu kaputt, wenn du dir die zweifel,die ecu und das auto geht in bewegung, da man ihnen ansehen, die ecu zu tun, die arbeit,nimm die sicherung der ecu, die neue und schreibe in die altstadt,die berge und sehen sie, wenn sie auf das auto.........wenn nicht ecu hin,wenn dann problem von beschädigten dateien
    GALLEN ORI + KESS V2 ORI

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