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Diskussion: limit iq

  1. #21
    AKTIVE BENUTZER L'avatar di munro
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    ihr schuss ist nicht in ordnung....die achse des paares muss getan werden, anders als die letzten 2 breack gemacht werden müssen sehr nahe miteinander...beispiel 4800>4810..
    es gibt auch einen anderen weg, um sie zu schießen covresti finden bit-beschränkung umdrehungen eingestellt ist, bei 6000 rpm von ori muss gesenkt...
    dann mach ein log sehen, wie viele mg luft saugt ihr maf oder debimetro sind die gleiche sache, wenn zum beispiel deine maf-gesetz 800mg/inj logisch, dass es nicht andra, sich auch in der karte der rauch auf breack, die sie brauchen, um ihnen einen gewissen iq..
    eine andere sache, die sie überwachen und die temp diesel habe ich den eindruck, dass die ihre limiter diesel in abhängigkeit von der temp-diesel selbst grenzen sie ihre iq bei einer bestimmten temperatur diesel...
    Ein motorradfahrer nicht schafft code auch mit dem auto...
    ein automoblista code erstellt einen motorrad -...

  2. #22
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    stelle die ergebnisse des log
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  3. #23
    AKTIVE BENUTZER L'avatar di munro
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    ich habe nicht die möglichkeit, anzeigen einer csv-datei, weil auf diesem pc habe ich nicht installiert, excel...
    e-mail ein screen wenn du mal sehen, was rauskommt..
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  4. #24
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
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    diese ich denke, es geht gut..........
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  5. #25
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    ihre maf gesetz nur 552mg luft, wenn ich richtig gesehen ist es normal, dass sie es nicht schaffen spritzen mehr 104mm3 in der karte rauch beschränkt sind, die iq-eben wegen einer lese-so niedrig luft...
    und als ob dein car verwendet nur meta-diesel an, du hast in der karte der rauch immer wegen dem lesen so niedrig...
    du hast gesagt, es ist eine richtige stelle?
    der luftfilter und alle leitungen, die zu der turbine auf dem auto sind so gestaltet, 80-100ps jetzt sind gaaanz sottodimensionate aber ihr maf die luft dir lesen muss....muss man von einem 400-450mg auf ein minimum gesehen, du hast abgeschafft, das agr über 1000-1100 mg volle umdrehungen..das log mit getriebe hast du das getan? in der regel legt man die 4 und zieht sich bis zur maximalen drehzahl...
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  6. #26
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
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    dann ist es eine frage von "luft"
    box-filter und rohrleitungen,die entfernt wurden, was soll ich tun?!?
    das log habe ich es mit 3 volle umdrehungen

  7. #27
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    du brauchst einen maf oder debimetro zu lesen, das ist richtig.
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  8. #28
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    aber bist du sicher, dass die log-gerecht?
    Ich glaube nicht, dass mit so wenig luft kannst du injizieren alles, was diesel, scheint es, dass die luft durch 2 geteilt, sonst avrsti eine stöchiometrische nur 6.
    Dovrsti rauchen, wie ein kohlekraftwerk,

  9. #29
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    Vielleicht haben sie ein paar löcher in das rohr pre turbo verbindet die debimetro die turbine ist eine sache, die durchaus üblich, und rechtfertigt, die weniger lesen debimetro und damit die injektionen von dir beschwert

  10. #30
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
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    May 2015
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    ich denke, sie sind gerecht,andere parameter, wie z.b. druck-rail-ist richtig!
    ich rauche nicht, wie ein kamin,in der regel vor der einführung des turbo-und dies ist ein weiterer aspekt, der mich nicht überzeugt..................
    ich werde, wenn es "löcher"
    ich eine frage,aber kann ich ihn lösche ich die debimeto von der karte?!kann man machen?!?!

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