stellungnahme anzeigen alfa 159 1.9 16v 150 ps

[msport (exil77grande)]

ich habe gerade analysiert die karte benannten ANZEIGEN ANT84 WENIGER DREHMOMENT IN 4 LETZTE und könnte auch gehen, obwohl du solltest wieder original-zeiten einwand von ventilen und außerhalb treiber und einer karte, druck turbo übertrieben,auch nicht mehr probleme rutsch-kupplung erneuern alle anzeigen injektion so, wie sie sind gemacht, jetzt und werden sie ab 1500 umdrehungen anstelle von 1000,außerdem gebe dir einen rat, wenn du möchtest, dass jemand zu verlieren, wenn ich 5 minuten, um ihnen eine stellungnahme, müssen sie reden über eine sache zu einer zeit also, wenn hier haben sie öffnete eine post und bat um eine stellungnahme auf eine karte, die ihnen gemacht werden und wie sie zu lösen, um nicht durchrutschen der kupplung und dann in der zwischenzeit fragen sie, ob der dpf aus gut geht,dann stellen eine karte selbst gemacht, dass er nicht, schalten sie das fahrzeug ein und bitten sie, dass jemand sie sehen,dann stellen eine weitere dann anstatt dich mit der karte scheint mehr interessiert dpf off, dann sage ich dir schon jetzt, dass sie kaum von stellungnahmen, weil es die leute stört, dann konzentrieren sie sich auf nur eine sache, ich würde wie folgt:
ich habe nicht gesehen, die erste karte, die sie gemacht und ich erinnere mich nicht, ob sie es war der dpf aus, aber wenn sie es sich dpf-agr-off kopieren sie den schritten dieses letzte karte beiträge von dir beginnend mit karten injektion von 1500 umdrehungen und sind sie angebracht,dann langsam geht es voran, aber eine sache auf einmal.

[maxgen]

ich habe gerade analysiert die karte benannten ANZEIGEN ANT84 WENIGER DREHMOMENT IN 4 LETZTE und könnte auch gehen, obwohl du solltest wieder original-zeiten einwand von ventilen und außerhalb treiber und einer karte, druck turbo übertrieben,auch nicht mehr probleme rutsch-kupplung erneuern alle anzeigen injektion so, wie sie sind gemacht, jetzt und werden sie ab 1500 umdrehungen anstelle von 1000,außerdem gebe dir einen rat, wenn du möchtest, dass jemand zu verlieren, wenn ich 5 minuten, um ihnen eine stellungnahme, müssen sie reden über eine sache zu einer zeit also, wenn hier haben sie öffnete eine post und bat um eine stellungnahme auf eine karte, die ihnen gemacht werden und wie sie zu lösen, um nicht durchrutschen der kupplung und dann in der zwischenzeit fragen sie, ob der dpf aus gut geht,dann stellen eine karte selbst gemacht, dass er nicht, schalten sie das fahrzeug ein und bitten sie, dass jemand sie sehen,dann stellen eine weitere dann anstatt dich mit der karte scheint mehr interessiert dpf off, dann sage ich dir schon jetzt, dass sie kaum von stellungnahmen, weil es die leute stört, dann konzentrieren sie sich auf nur eine sache, ich würde wie folgt:
ich habe nicht gesehen, die erste karte, die sie gemacht und ich erinnere mich nicht, ob sie es war der dpf aus, aber wenn sie es sich dpf-agr-off kopieren sie den schritten dieses letzte karte beiträge von dir beginnend mit karten injektion von 1500 umdrehungen und sind sie angebracht,dann langsam geht es voran, aber eine sache auf einmal.

innanzittuo danke...du hast recht, ich habe ein p? casino und in der tat möchte ich nur auf diese karte und versuchen, sie zu verbessern...

über die karte injektion meinst du mit "einspritzzeiten" in der ecm titanium?Und abgesehen von der tatsache ab 1500 umdrehungen und dann die zuwächse sind in ordnung ?sie sind in sicherheit, und ich kann auch aufziehen oder ich bleibe cos??

über die zeiten der einwand von ventilen an welche adressen du meinst, cos? sie übertrag original?ich weiß nicht, welche außerhalb treiber..

dann über den turbo habe ich erhöht, alles von 110 punkten und der tempomat 130 und ich lese überall, dass man sie in ruhe die 150 punkte in der ez? sicher...so wie ich nie sagen, dass der druck turbo ? übertrieben?nur um zu sehen,...
grazieeeeeee

[msport (exil77grande)]

dann werden die karten einspritzzeiten und bereicherung in der beschleunigung und auch die drehmomentbegrenzer fouls ab frühestens ab 1500 umdrehungen,wie schritten der einspritzzeiten gut geht so nicht weiter gehen,dann, wenn sie nach draußen gehen-treiber in 2d-springen von einer bearbeitung an einem anderen findest du eine karte zeiten der einwand von ventilen und einer druck-turbo, die nicht teil des treibers, und du musst wieder ori.

[maxgen]

dann werden die karten einspritzzeiten und bereicherung in der beschleunigung und auch die drehmomentbegrenzer fouls ab frühestens ab 1500 umdrehungen,wie schritten der einspritzzeiten gut geht so nicht weiter gehen,dann, wenn sie nach draußen gehen-treiber in 2d-springen von einer bearbeitung an einem anderen findest du eine karte zeiten der einwand von ventilen und einer druck-turbo, die nicht teil des treibers, und du musst wieder ori.

sehr gut..
ich habe im anhang zwei fotos, die auf ecm-titanium..
das sind die zeiten der einwand von ventilen (1DF23E zu 1DF3B8) und druck turbo (1E1592 zu 1E15B0 )wieder ORI?ich hoffe ich..
auch an die adresse 1E0F26 dann, was ist?
vielen dank
ps.dann gehört der druck turbo okay, ich lasse 110 punkte anstieg auf alles, wie auch 130 punkte auf der begrenzer ?
das problem des turbo übertrieben ? verbunden mit dem einwand von ventilen und von der karte außerhalb treiber, die du mir erzählt hast?indem ORi nicht ich ez? druck turbo übertrieben?

[maxgen]

also..ich habe die karten suggeritemi von MOD ORI und nun wird mir von dir eine frage, ich hoffe, konstruktive für alle..
aber neben dem drehmoment auch der druck turbo wirkt sich auf durchrutschen der kupplung?
und nachdem sie dann dazu geführt, dass bestimmte werte, GOLD der turbo mehr? in ruhiger gemacht slip?
auch wenn es so? es war,kann ich dann wiederum ein p? das paar in der regel in verschiedene karten referenz gesehen, dass sie gleicht mit der absenkung der druck turbo oder ? besser nicht ?

ps.es ist wichtig zu betonen, dass dieses ? der erste ort, wo ich festgestellt, konstruktive vorschläge und nützlich im gegensatz zu anderen websites, die von zuordnungen, wie sie denken nur an geld.Jedes mal, wenn sie eine öffentliche ansehen alle und ich sage, sie alle sagen, sie saugt,zerstört die maschine etc etc, um dann mit ihnen in privaten supermappa kosten(sagte sie)...ich Glaube, auf diesen seiten, wenn nun eine karte, ein ferrari-ingenieur sagen jedoch, dass sucks!!!Deshalb möchte ich sie euch allen meinen herzlichen glückwunsch zu haben, da sie zu dieser website den wahren sinn eines forums, so dass alle fans von tuning zu erlernen neuer dinge und konstruktive !!GRAZIEEE

[msport (exil77grande)]

also..ich habe die karten suggeritemi von MOD ORI und nun wird mir von dir eine frage, ich hoffe, konstruktive für alle..
aber neben dem drehmoment auch der druck turbo wirkt sich auf durchrutschen der kupplung?
und nachdem sie dann dazu geführt, dass bestimmte werte, GOLD der turbo mehr? in ruhiger gemacht slip?
auch wenn es so? es war,kann ich dann wiederum ein p? das paar in der regel in verschiedene karten referenz gesehen, dass sie gleicht mit der absenkung der druck turbo oder ? besser nicht ?
ps.es ist wichtig zu betonen, dass dieses ? der erste ort, wo ich festgestellt, konstruktive vorschläge und nützlich im gegensatz zu anderen websites, die von zuordnungen, wie sie denken nur an geld.Jedes mal, wenn sie eine öffentliche ansehen alle und ich sage, sie alle sagen, sie saugt,zerstört die maschine etc etc, um dann mit ihnen in privaten supermappa kosten(sagte sie)...ich Glaube, auf diesen seiten, wenn nun eine karte, ein ferrari-ingenieur sagen jedoch, dass sucks!!!Deshalb möchte ich sie euch allen meinen herzlichen glückwunsch zu haben, da sie zu dieser website den wahren sinn eines forums, so dass alle fans von tuning zu erlernen neuer dinge und konstruktive !!GRAZIEEE

off-topic
dieses forum ist entstanden von 2 besuchern ältesten bekannten in dem forum, in dem du dich beziehst und es wurde mit dem ziel erstellt einen virtuellen raum für echte fans und mit den regeln befassen sie sich an den tisch, um genau das gegenteil von dem, was geschieht, li,hast du dich jemals gefragt, warum private nachrichten gelöscht wurden?
auf jeden fall geschlossen off-topic,in bezug auf den druck turbo wirkt sich nicht auf den schlupf der kupplung dann, wenn ich dir gesagt, dass sie bestimmte dinge auf den karten injektion und' da' sie, dass es das problem,in bezug auf die zeit der einwand von ventilen und außerhalb der treiber und der druck turbo außerhalb treiber ich dir gesagt habe, sie wieder ori da war nicht salutivo für die turbine,das gesagt und getan, was dir bleibt nur, zu versuchen, die anzeigen,viel spaß.

[GPoint]

Hallo, ich spähte ich auch an ihrer karte vor, und ich hoffe, ich nichts falsches sagen aber sie können helfen, nach meinen kenntnissen. Mir scheint, dass sie erhöht auch einen limiter iq, aber da hast du gearbeitet, auf injektionszeiten ich denke, dass man sie nicht ändern sie die karte. Die karte druck turbo übertrieben, die sie gemäß msport, könnte eine karte turbo unter bestimmten bedingungen? Ich denke, er spreche als in schritten von etwa 0,3 bar.

[maxgen]

Hallo, ich spähte ich auch an ihrer karte vor, und ich hoffe, ich nichts falsches sagen aber sie können helfen, nach meinen kenntnissen. Mir scheint, dass sie erhöht auch einen limiter iq, aber da hast du gearbeitet, auf injektionszeiten ich denke, dass man sie nicht ändern sie die karte. Die karte druck turbo übertrieben, die sie gemäß msport, könnte eine karte turbo unter bestimmten bedingungen? Ich denke, er spreche als in schritten von etwa 0,3 bar.

hinsichtlich der begrenzer IQ, an welche adresse du meinst?
über den turbo nicht verstehe, meinst du mit "unter besonderen bedingungen"...ich habe zwar ori karten suggeritemi guten msport und nichts anderes...
in der tat ist nun erhöht nur den druck turbo ganze 110 punkte (nutzung von ECM titanium)und der begrenzer druck turbo und der begrenzer druck turbo f 130 punkte..und nutze diese gelegenheit, um zu fragen, ob sie knnen? lassen cos? oder stellen sie beispielsweise den druck auf 120 und die meisten 140...okay, die logik?
ich habe gelesen, dass man pu? bringen auch sie 150 punkte...ich weiß nicht!!!!was empfiehlst du?

dann habe ich gelesen, dass die nicht mit DPF sollte man ändern, auch die schwelle lambda oben und unten zu haben, pi? bereitschaft...? nicht wahr?wenn es so? wie erfolgt die erhöhung dieser karte?
grazieeee

[GPoint]

hinsichtlich der begrenzer IQ, an welche adresse du meinst?
über den turbo nicht verstehe, meinst du mit "unter besonderen bedingungen"...ich habe zwar ori karten suggeritemi guten msport und nichts anderes...
in der tat ist nun erhöht nur den druck turbo ganze 110 punkte (nutzung von ECM titanium)und der begrenzer druck turbo und der begrenzer druck turbo f 130 punkte..und nutze diese gelegenheit, um zu fragen, ob sie knnen? lassen cos? oder stellen sie beispielsweise den druck auf 120 und die meisten 140...okay, die logik?
ich habe gelesen, dass man pu? bringen auch sie 150 punkte...ich weiß nicht!!!!was empfiehlst du?

dann habe ich gelesen, dass die nicht mit DPF sollte man ändern, auch die schwelle lambda oben und unten zu haben, pi? bereitschaft...? nicht wahr?wenn es so? wie erfolgt die erhöhung dieser karte?
grazieeee

Hallo, die karte turbo mich bezog ? dieser geht von der adresse 1E0EE8 zu 1E10E6, vielleicht irre ? nicht ? nicht einmal eine karte turbo? in einigen punkten ? erhöht etwa 350 punkte, etwa 0,3 bar noch nicht verstanden hat, schlecht ansehen und in diesem fall würde ich mal gespannt, auf welche sie sich bezieht. Ich sagte unter besonderen bedingungen, da? wenn sie wie ich verstanden ich ? eine karte turbo-peak-pi? hoch ? rund 1,3 bar und vielleicht funktioniert nur im recovery.

Die IQ-limiter auf die ich mich beziehe ? was beginnt adresse 1CF3EC aber auch hier gilt: die rede vor, ich konnte ihrem interpretiert schlecht, ich.

Außerdem gi? uns sind, was auf die karte beginnt 1DF1BA? Es scheint mir, dass die indizes sind RPMxIQ aber ich kann nicht verstehen, werte, was möglicherweise zu beziehen.

PS die karte, Die ich in betracht gezogen ? die benannten ANZEIGEN ANT84 WENIGER DREHMOMENT IN 4 LETZTE, was ich sah es in der letzten beiträge.

Hallo

[franco75]

du musst auf den karten limiter fumosit? und sollten sie dimmen