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Als rail sind über 100 bar und mehr, während der turbo sollte ich über 0,250 bar mehr für sicherheit später mache ich ein log, aber bedenkt, dass sind scatalizzato.
Wie sprichst du denn, dass Die drehmomentbegrenzer dich nicht mag wie du hättest sie mod
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nicht sie scheinen ein wenig wurde 100bar druck in mehr zugelassen, dass er sie tatsächlich....die gleiche geschichte um den turbo zu mir scheinen nicht zu 0,25 bar.... die meisten würde ich mit ihnen berechnen für cio' ke t dient einschränken.....scatalizzato ke ich hoffe, du hast den schlauch und nicht geleert...
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Für den rail ich 1712 bar tatsächlichen während turbo tatsächlich hoch dreht konstant bei etwa 2800 bis 3500 rund um 1.4 bar, während die spitze ist 1.8 ca. Fabio habe ich versucht zu tun, wie du gesagt hast, aber die car und leer unter max zu 2.500, aber das auto in hohen mauern . Sind mehr verwirrt als vorher:-) :-) :-)
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wie viel hast du da ändern? angegebene email-injektion?
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Ich modifacato wie du gesagt hast, von 14 bis 10%
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meins war ein beispiel wachs auch geschrieben, du musst einen kompromiss finden der richtigen und dann nicht ? falsch, nur sie , dich habe ich geschrieben hatte, auch in den früheren posts
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Verstehe, ich werde wieder anfangen
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mache eine andere und legten ihn dann mal sehen
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Ok, so morgen stehe auf diese karte, die mich nicht mögen
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