Da hat mir jemand gesagt, dass auch das agr war richtig und vollständig geschlossen, ich ging vom step pi? einfach.
Ich schloss die agr-null-bits und kontrolle, indem sie die kurven. Ist das richtig?
Da hat mir jemand gesagt, dass auch das agr war richtig und vollständig geschlossen, ich ging vom step pi? einfach.
Ich schloss die agr-null-bits und kontrolle, indem sie die kurven. Ist das richtig?
Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 19-10-2013 den 22:21
Ich glaube, ich fand einen anderen ähnlichen agr *1c30EE . Auch diese ist geschlossen, solange der wert bis zu 12000?
im edc16, musst du löschen-steuerelemente....
nicht-funktion der mod-stil edc15..
Ein motorradfahrer nicht schafft code auch mit dem auto...
ein automoblista code erstellt einen motorrad -...
ich weiß, dass man null kontrollen, aber jemand in früheren beiträge geschrieben hat, die in anzeigen veröffentlichte im ersten post das agr nicht ? richtig geschlossen, und ich nehme an, es gibt etwas zu löschen, neben den beiden panettoncini...
Ok, der erste versuch von "karte informiert", ohne täuschung der ECU dank der hervorragenden thread gelesen, und ich hoffe, ich habe interpretiert, gut mischen, das neue wissen mit dem, was gi ist? "wusste"
Arbeiten:
Drehmomentbegrenzer gesetzt 350nm im team, dann antrag diesel-76mm3 wie aus der karte umwandlung ori
Druck-rail-erhöht 1700bar mit svrl, mod niederdruck 4%
Turbo um 100 punkte, vgt leicht geändert (dient der so?)
Limiter diesel entsperrt 76mm3 (ich habe sie freigeschaltet richtig?)
Kontrollen AGR deaktiviert (c'? durch zurücksetzen etwas?)
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Nun frage ich euch, ob ich auf dem richtigen weg für eine korrekte abbildung. Messlatte noch ez? öl (z.b. von 76 bis 80 grenzwert für t ist.inj) avr? braucht die bearbeitung der karten lambda und vorschüsse?
Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 01-11-2013 den 12:39
Sie auch mit 80mm3 sollten überprüft werden, ein klein wenig die vorauszahlungen und die lambda. So ändern sie die lambda-du brauchst ein log, um zu sehen, wieviel luft hast du, vor allem bei hohen umdrehungen. Einmal gesehen, das log musst du senken, nach der luft, die sie auf den verschiedenen touren, natürlich pi? niedriger und ez? rauchen. Nicht rauchen, steigen sie nicht mehr als 1.05/1.1? mit turbo ori halten cos? hohe sie es nicht zulässt? injizieren 80mm3 auch bei hohen umdrehungen. Es kommt immer, was sie suchen. 80mm3 können sie diese injizieren, ohne zu rauchen, bis wo hast du den pi? von 1080mg luft, wenn es beginnt zu steigen in weniger oder die sie rauchen (nicht übermäßig allerdings), oder die injektion sollte? sinken.