der motor dieser car ' s? drehmoment-es hält wirklich viel...
die einzige grenze, und da fliegen die schlecht verdaut incremeti paar aldil? der 350-380 nm tatsächlichen, nicht die datei...
auch die turbinen nicht vertragen großen schritten von druck auf 1,4-1,5 bar turbo-bist du schon an der grenze des physischen turbo, über das hinaus geht, in pumpen und zerstört sich dies? gilt für einen 140 ps tdi 16v, möglichst auch skatalizzato....
für eine 105cv 8v die grenze ? 1,3 bar konstanten und max 1,6 spitze....