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Diskussion: Marelli 1.3 mjtd

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  1. #1
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2013
    Ort
    Sizilien-Catania...
    Nachrichten
    438
    Sehr gut sporknight! Aber für? die form sollte ähnlich sein, richtig? Ich bin ein junger wirklich, aber mir will, und ich versuche, etwas zu verstehen...

  2. #2
    AKTIVE BENUTZER (OF) L'avatar di sportknight
    Datum Der Eintragung
    Dec 2012
    Ort
    Matera
    Nachrichten
    1,423
    sie sind ähnlich,aber ich habe auch verstanden, wie ordnen sie die einspritzzeiten und ich fand es auch ein bisschen umrechnungsfaktoren,cos? fassen wir alles und sind nützlich für alle,sobald ich kann, tue ich alles

  3. #3
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2013
    Ort
    Sizilien-Catania...
    Nachrichten
    438
    Vielen dank! Nach dem essen lege ich mich ein wenig an die arbeit und wir sehen, etwas zu verstehen. Aussehen orte, etwas für ihre fragen, die 100%kommen hihih

  4. #4
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di dvdtuning
    Datum Der Eintragung
    Jun 2012
    Ort
    Dynamo dresden
    Nachrichten
    906
    Da ich leider über marelli ich habe keine direkte erfahrung, sollten sie ein paar test, um zu sehen, ob die einzelnen kurven und auch die gesamte karte gelesen werden, im gegenteil, d.h. die letzte kurve in der tat? ? die erste, oder nur die kurve selbst so geändert werden, im gegenteil...beispiel drehmomentbegrenzer und pedal.

  5. #5
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2013
    Ort
    Sizilien-Catania...
    Nachrichten
    438
    Ich habe verstanden, ez? oder weniger das, was du meinst, aussehen? können finden sie in der datei cos? sie verstehen, die art von kurven

  6. #6
    AKTIVE BENUTZER (OF) L'avatar di sportknight
    Datum Der Eintragung
    Dec 2012
    Ort
    Matera
    Nachrichten
    1,423
    Also, morgen zeige ich euch alles, sind nicht im gegenteil, es scheint so

  7. #7
    AKTIVE BENUTZER (OF) L'avatar di sportknight
    Datum Der Eintragung
    Dec 2012
    Ort
    Matera
    Nachrichten
    1,423
    in der praxis scheint es im gegensatz zu den bosch-aber die prüfung der bp verstehen, warum? sie sind im gegenteil

  8. #8
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2013
    Ort
    Sizilien-Catania...
    Nachrichten
    438
    Aussehen und verstehen von pi? gerade spiegerai alles besser

  9. #9
    AKTIVE BENUTZER (OF) L'avatar di sportknight
    Datum Der Eintragung
    Dec 2012
    Ort
    Matera
    Nachrichten
    1,423
    also jungs

    084BEA limiter paar 16
    08ABFA zeiten injektion 16
    08E618 limiter paar 16
    08E638 limiter paar 16
    08f1cb druck-rail-8
    08d46e limiter-rail-8
    08f484 druck-rail-regeneration 8
    0903c2 pedal 16
    0904f2 pedal 16
    090626 pedal in abhängigkeit von der temperatur 16
    091b44 druck turbo 8
    091d08 limiter turbo 8
    0920dc einwand von ventilen 8
    09221c einwand von ventilen 8
    08e688 lambda 16
    08e868 lambda for hi hq 16
    090ff8 4 limiter unten


    die umrechnungsfaktoren sind

    % pedal= 0,004
    temperatur= 0,5
    press-rail - = 7,51
    lambda=0,001302
    karten soi=0,015625
    lim drehmoment max temp =2
    turbo=14
    iq= 0,002941

  10. #10
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    März 2013
    Nachrichten
    229
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von sportknight Visualizza Messaggio
    also jungs

    084BEA limiter paar 16
    08ABFA zeiten injektion 16
    08E618 limiter paar 16
    08E638 limiter paar 16
    08f1cb druck-rail-8
    08d46e limiter-rail-8
    08f484 druck-rail-regeneration 8
    0903c2 pedal 16
    0904f2 pedal 16
    090626 pedal in abhängigkeit von der temperatur 16
    091b44 druck turbo 8
    091d08 limiter turbo 8
    0920dc einwand von ventilen 8
    09221c einwand von ventilen 8
    08e688 lambda 16
    08e868 lambda for hi hq 16
    090ff8 4 limiter unten


    die umrechnungsfaktoren sind

    % pedal= 0,004
    temperatur= 0,5
    press-rail - = 7,51
    lambda=0,001302
    karten soi=0,015625
    lim drehmoment max temp =2
    turbo=14
    iq= 0,002941

    hallo,tolle arbeit! was meinst du mit umrechnungsfaktoren? vielen dank!

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