ok, mir geht es gut, aber warum dann dieser riesige unterschied auf den aufstieg turbo? aber wirklich viel salz mehr, und ich moddato nur vorschüsse, aber lih oder neu, nun ich halte sie niedriger als in einigen punkten
ok, mir geht es gut, aber warum dann dieser riesige unterschied auf den aufstieg turbo? aber wirklich viel salz mehr, und ich moddato nur vorschüsse, aber lih oder neu, nun ich halte sie niedriger als in einigen punkten
das ist die erste überlegung, die sie getan haben ? einfach mal " realistischer, warum? die mischung aus luft/kraftstoff-erweitert der ez? in den abfluss mit weniger vorauszahlungen ? gerade eine technik, die verwendet wird, um damit die druck-turbo bei der montage von pi? groß, und der rauch ? musste eben auf die tatsache, dass sie eine druck pi? zu niedrig! halten sie die vorschüsse, die du hattest, und korrigieren sie den duty-cycle der "variablen geometrie".
man hört nie auf zu lernenUrsprünglich Geschrieben von SandroMarciano
Cio? ich halte die vorauszahlungen berechnet werden, bevor die kommen bis +5 grad voraus und ich öffne pi? l antrieb karte einwand von ventilen?
zum öffnen möchten, sinken oder erhöhen sie den anteil des vgt? Warum? in der tat ist? wenn sie die flügel erhöhen sie die geschwindigkeit? der fluss, und dann der ladedruck steigt, und dies führt wodurch der anteil der vgt. Wenn cali die karte öffnen von pi? die flügel, dann ändert neigung zum fluss und auf diese weise der druck steigt nicht.
ja, natürlich hatte ich die absicht, erhöhen sie den wert zum schließen der geometrie in der konfiguration niedrigen drehzahlen
news, druck nein speichel, weil der mund des airbox war getappt auf der motorhaube
, dekoriert und gestaltet die karte einwand von ventilen, ich kann ' s bleiben auf ein minimum von 1.55 bar maximale höhe ohne verlieren bereitschaft turbo, fes ich markiert 1.48-1.5, aber das manometer 1.55-1.58, ich möchte nicht, dass mein druck-sensor-fehler ein wenig... aber nun ist die maschine mit diesen fortschritten ? ein wildes tier, zieht besser durch alle gänge an, wirklich ein schöner schuss, und raucht sehr wenig, nichts meta-gas, richtig ein bisschen gas, aber sehr wenig
aber ich rate dir, sie zu finden, die grenze, nach der die maschine verliert leistung, so dass sie dann davon fernhalten!
Schon...aufmerksam..du musst trennen sie die sonde
was pu? das passieren? Ich habe schon ein paar hundert kmSchon...aufmerksam..du musst trennen sie die sonde
Schreibrechte
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