Ok, ich habe verstanden, dann mache ich ein beispiel sprechen immer von unwissend.. ich Mache edc15p und belastung der karte pedal mit 700/800 punkte gleiche injektion vorl und dann injektion vorl map1 und map2 schritten ke variieren von 40 bis 300 punkte
nachdem sie die änderungen, die angriffe auf die diagnose und machen sie einen schönen log. an diesem punkt merkt man von dem, was sie getan haben. ich denke, es ist die einfachste art, um zu verstehen, was los ist. impressionen, ohr und diagnose an die hand, zusammen mit dir verstehen.
Ok, danke für den tipp.. Das einzige, was ke kann ich sagen, ohr und am ende scheint ke und zu erbeten
Hast du 300 punkte voraus, ich würde sagen, normal und
Die moral von der geschicht xk cosi
Da werden daten 300 punkte voraus, d.h. pi? von 7 grad und es offensichtlich ist, leidet die ganze hängt jedoch vom rest der karte aus der zeit inj usw.
Wie mir erklärt, für die vorauszahlungen zählen auch die größe der zimmer ( http://www.professionalchiptuning.ne...cipo-iniezione ). Und vor allem zählen die runden, wenn sie möchten, ziehen sie ihn über die 5000 grad muss unverzüglich in ordnung! vor allem, wenn man bedenkt, dass in der regel die karten vorauszahlungen kommen 4500 auf diesel und dann anhalten.
Geben 7 grad, in 2000 u wahrscheinlich spalten der motor bei der ersten gab vollgas und katapultierte
Aber 5000 u jenen grad "halten" viel weniger und dann die wirkung ? weniger!
Mehr vorschüsse und weniger dreht sich das gut wäre berechnen l voraus, um zu beenden l injektion einer der lage nach maximal 2 nach dem pms
Nun, das kann man? klicken sie einfach berechnen sie die geschwindigkeit? winkel (wir runden), die einspritzzeiten mittel zu diesem regime (die tendenziell ist der höchste druck-rail). Der punkt ? auch du hast also nur die situation ez? klar, aber wissen nicht, wie viel zeit geht zu verbrennen diesem diesel und wie viel zeit vergeht, bevor sie die spitze..