Step By Step Fiat Bravo 1.9 Mjtd 120Cv

[alfajtd]

grundsätzlich ? cos?...
also wenn du drehmoment und ps bearbeiten, musst du entsprechend deinem geschmack bringen.
Zählen sie, dass sie die physikalischen grenzen sind, kupplung, schwungrad , getriebe...

[ecuboost]

wie und wo ich beraten sie eingreifen? in der erwägung, dass ich das schwungrad fast obst, mir wären sie schieben unter die 2000 in der dritten und vierten

[alfajtd]

gerade dort, wo das schwungrad ? ez? gefordert...

das, was sie hören, wie ich sie...

wo in den runden, die wünsche der anstieg...

[ecuboost]

denn genau dort, jedenfalls, wenn do 2% ab 1500 konstanten?

[ecuboost]

wie gehe ich?

[msport (exil77grande)]

denn genau dort, jedenfalls, wenn do 2% ab 1500 konstanten?

2% nicht spüre genau,von 15% von 1500 umdrehungen,für den rest ist in ordnung, aber in der karte drehmoment, um die funktionalität sport zu haben, irrt sich die zuwächse in denen du geben 11-12% und außerdem wollte ich herausfinden, warum lassen sie das letzte break ori wo ecm markiert 5000 umdrehungen,moddalo auch.

[ecuboost]

danke, dass ihr mir sagen, wo ich falsch mi sar? abgelenkt, aber die 5000 li ich ori warum? interessierte mich nicht, aber jetzt habe ich sie mod auch, ratet mod rail oder nein?
in der turbodruck die werte, die ich sehe, auf ecm-bar?

[magi1984]

sind millibar! Wenn sie sehen, 2000 bedeutet, eine bar luftdruck ez? eine bar druck turbo. Sie, die änderung sowie die druck-rail-begrenzer

[ecuboost]

sind millibar! Wenn sie sehen, 2000 bedeutet, eine bar luftdruck ez? eine bar druck turbo. Sie, die änderung sowie die druck-rail-begrenzer

offensichtlich millibar, auf der nicht sein könnten, 2000 bar.
auf den achsen des rail mm^3/cyc was sehe ich? anstieg immer ab 1500 u / min, aber von dem y?

[ecuboost]

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