die start&stop arbeitet mit verschiedenen parametern und sensoren, sensor-batterie-sensor depression und c'? wer sagt, dass sie einfach auch deaktivieren cio? ziehen sie den stecker des sensors auf bremsassistent und deaktivieren von anzeigen dtc.
ich habe auch gelesen, dass einige software-diagnose tut deaktivieren von body, sondern ich habe auch brainbee, dass autocom aber nicht tut.
Wenn ich mich richtig erinnere mit KTS deaktivieren sie die funktion.Ursprünglich Geschrieben von Engine83
Der höhere mensch ist bescheiden, in den worten
jedoch zeichnet sich in der aktion.
Konfuzius
Vielen dank, ich wusste nicht, mit dem kts, wenn morgen bringt mir die maschine gebe ihm einen blick
Sie knnen? mit einem einfachen ELM 327 und BMWhat (Android App findest du im netz)
Auf Fiat pu? sie mit Multiecuscan auf alle ECU Bosch, auf Marelli müssen sie möglicherweise switcharlo ECU lohnt sich nicht starten des motors.
gibt es nicht eine sw, die fläche, die meisten autos ???
Gibt es nicht, braucht man die Damos und nicht einmal das, wenn sie unvollständig, könnte ausreichen.
für den bmw gehen sie einfach in autohaus und dir wird die offizielle diagnose......
für den 1.3 mjt habe ich dieses gefunden, aber ich habe noch nicht die gelegenheit hatte, es zu versuchen
da ecm ich sie als drehmomentbegrenzer maaaa....
hallo jungs, ich habe auch einige anfrage, ob jemand weiß, alles vielen dank
Für BMW können sie dies tun, nur wie bereits in einem der früheren beiträge, 6F3 du machst es mit MES.
Schreibrechte
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