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  1. #1
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
    Ort
    messina
    Nachrichten
    478
    ich kann nur daro' einen blick

  2. #2
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jul 2014
    Ort
    Milazzo (ME)
    Nachrichten
    232
    Ich mache eine kleine zusammenfassung der letzten version die ich gepostet habe für jemanden wie mich, der noch nicht kann-anhänge herunterladen...:

    NACH TREIBER ECM:
    AGR-Duty-Cycle -> geschlossene karte
    KL. in ACCEL. -> erhöht bis zu einem wert von max 68.02mm3/die
    LIMIT. DREHMOMENT -> erhöht bis zu einem wert von max 61.48mm3/die
    INIEZ. VORL. (karte rauch) -> ori gelassen
    PRESS. RAIL -> erhöht die ganze karte von 500 punkten - wert max 1400 Bar
    LIMIT. PRESS. RAIL. -> erhöht die ganze karte von 700 punkte - wert max 1420 Bar
    INIEZ. VORL.(map1) -> lassen sie beide ori
    INIEZ. VORL.(map2) -> ori gelassen
    PRESS. TURBO -> erhöht 120 punkte fest - wert max 2200 Bar
    ZEIT einwand von ventilen - > ori gelassen

    AUßERHALB TREIBER ECM:
    SOI -> lassen sie beide ori
    LIMIT. PRESS. RAIL. -> ori gelassen, weil" ich bin nicht sicher,
    PRESS. TURBO-f(TEMP)-> ori gelassen, weil" ich bin nicht sicher,
    PRESS. TURBO -> erhöht 120 punkte feste
    LIMIT. PRESS. TURBO -> erhöht 120 punkte feste

    Was denkt ihr darüber..?

  3. #3
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jul 2014
    Ort
    Milazzo (ME)
    Nachrichten
    232
    Aus heutiger sicht glaube, es ist besser, dass er leicht die rail und dem jeweiligen limiter bis 1380 1400 bar bzw.... auch riporterei ori-der druck auf ein minimum... was meint ihr?

  4. #4
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jul 2014
    Ort
    Milazzo (ME)
    Nachrichten
    232
    Hier ist die datei mit den schliff der druck im rail und sein limiter... Ich habe auch da eine ritoccatina der kurve des drehmomentbegrenzers zu machen, um ein bisschen mehr' linear...
    File Allegati Datei-Anhänge

  5. #5
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
    Ort
    messina
    Nachrichten
    478
    incrementerei die karte einschränkung rauch, dann kannst du es aufschreiben und versuchen
    Sollten sie ein protokoll von druck-und turbo-q.t? inj, drehzahl und belastung vor und nach der karte anzeigen

  6. #6
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di cinqueturbo
    Datum Der Eintragung
    Sep 2012
    Ort
    Die Milchstraße
    Nachrichten
    2,407
    Aber der diesel ihm den gegeben?
    "Das einzige, was steht zwischen dir und ihr ziel sind die********* weiterhin erzählen, warum kannst du nicht erreichen."

  7. #7
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jul 2014
    Ort
    Milazzo (ME)
    Nachrichten
    232
    Hallo Franco, kann ich leider nicht tun, log, weil immer noch nicht ich habe sie kaufen eine selbstdiagnose (ich intension sie eine Delphi/Autocom), dann werde ich' laden so und gehen nach den empfindungen...
    Im hinblick auf die begrenzung rauch, ich habe sie nicht angefasst, weil bereits in den anzeigen gibt es werte von 70 mm3...

  8. #8
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jul 2014
    Ort
    Milazzo (ME)
    Nachrichten
    232
    Hallo Cinqueturbo, hab ich erhöht das pedal bis 68mm3...
    Ich habe nicht erhöht, die zeit, weil ich glaube, dass mit diesen schritten nicht, wir brauchen...
    Die gleiche überlegung hatte ich auch gemacht, um die karte rauch (jetzt rimodifichero' genau wie vorgeschlagen von Franco75)...

    Vielleicht habe ich auch gedacht, keiner karte außerhalb treiber, in diesem fall, wenn sie könnten mir einer helfen, das accetterei sie gerne!

  9. #9
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jul 2014
    Ort
    Milazzo (ME)
    Nachrichten
    232
    Hier ist die datei mit der zusätzlichen einschränkung rauch.
    Ich erhöht den wert max in eine karte mit den original-70.47 den bisherigen 76.11mm3/die

    Ich verstehe, dass sie scheinen in schritten von schlechten geister, aber ich fühle mich nicht zu übertreiben, auf
    eine maschine, mit der aktiv-200k km!!

    Wie ich schon gesagt habe ich keine erfahrung, euer rat für mich ist gold!
    File Allegati Datei-Anhänge

  10. #10
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jul 2014
    Ort
    Milazzo (ME)
    Nachrichten
    232
    In diesen tagen endlich carichero' diese neueste version, niemand hat einen blick?

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