ich glaube mich zu erinnern, dass einige haben sich löste, indem sie die stecker und indem ein widerstand (nicht ich kann ihnen sagen, wie viel).
ich glaube mich zu erinnern, dass einige haben sich löste, indem sie die stecker und indem ein widerstand (nicht ich kann ihnen sagen, wie viel).
ugo ---- präsident A.E.P.
Ja, aber mit ausdauer nach einer weile löst das dtc, wenn das ventil nicht funktioniert stimmt entfernen sie die dtc wenn c'? die strategie von recoveryUrsprünglich Geschrieben von ugoboss
während die anderen noch reden haben wir schon das problem gelöst
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
39 OHM 5W.. zwei drei tage f? oder gelöst mit einem LANCIA DELTA 1,6 Mjet 120 ps, die ich geschlossen ECU wird aber der strom war ausgefallen..
"Das einzige, was steht zwischen dir und ihr ziel sind die********* weiterhin erzählen, warum kannst du nicht erreichen."
Alternativ können sie ihre schalten von anzeigen, bewegen sie einfach die schwellenwerte für die fehler...
das problem ist ? kennen die gegend!!!
danke....
bei AGR-128%, trotz der verschluss mit "2 panettone", aktualisieren wir die ? nur ein problem-software multiecuscan, getestet, heute mit 2 anderen tools (marelli und Delphi) und auf beiden das agr ist offen 0%, kontrolle agr deaktiviert und zielposition und effektive 0 mm in jeder fahrbedingungen.
Antwort Zitieren
