hallo an alle
ich kann die bilder sehen, aber ich denke ich habe verstanden. bekomme ich ein anderes kabel iveco schnitt sie auf und ich versuche, die energien und die pole für das funktionieren der diagnose über die k-leitung.
hallo an alle
ich kann die bilder sehen, aber ich denke ich habe verstanden. bekomme ich ein anderes kabel iveco schnitt sie auf und ich versuche, die energien und die pole für das funktionieren der diagnose über die k-leitung.
Ursprünglich Geschrieben von rimec
30-pin obd autocom
1 = 15
2 = 2
3 = 15
4 = 6
5-7-17 = 15
6 = 10
8 = 14
10 = 15
8 = 13
12 = 2
18 = 7
22 = 12
21 = 11
29 = 4+5 = masse
30 = 16 = v+
hallo, dieser ? die konfiguration, die ich gepostet habe ein paar beiträge oben, dass man sie nicht sehen (dieser ? für die neuen truck) für die alten truck ändert, dass die masse anstatt auf pin 29 ? auf pin 30 und die positive anstatt auf 30 ? auf 27, ich hoffe, dass, wenn kein platz für den text ändern, wie ich schrieb, bevor sie den beitrag senden, dann, wenn sie haben ein p? geduld, morgen abend, ich sage dir, wie ? kabel, was mit ciu ich bin gekommen in edc stralis
Meiner meinung nach nicht, das musst du schneiden, öffnen sie einfach den stecker und sehen, ob die verbindungen sind falsch, dann nehmen sie die erforderlichen änderungen und weg.
Mit dieser konfiguration werfen, in der alles außer edc... Für den motor die kommunikation über die k-leitung und-pin-1/1
hallo blackwolf76 ich habe gesagt, daß diese habe ich nicht getestet, aber die gaben 100%, morgen überprüfen das kabel funktioniert, habe ich versucht, persönlich, wahrscheinlich sar? kabel, wie du sagst, da scheinst mir sicher, was du sagst
In der tat habe ich eine ganze weile von prüfungen mit den kabeln, und ich kann ihnen sagen, dass ein kabel, voll funktionsfähig für alle iveco 30-pin existiert nicht... dauert es mindestens ein paar für die deckung des alles erst richtig anständig.
.....ich verstehe nicht, wie die werkstätten....sie haben nur ein kabel. Vielleicht liegt das problem sind die diagnose, der link reicht von diagnose zu diagnose....
Das problem sind die diagnose farlocche und kabel schlimmer als die diagnose. Klar, dass mit ausrüstung offiziellen stellt sich das problem nicht...
Wenn sie ändern die pin der stromversorgung der mux ändern sollte anschlüsse intern über die rel?, dasselbe, was für daten-linien. Autocom ? gi? so, wenn sie eine verbindung herstellen kann ( ich spreche von klon ), dann grenze mit 2 kabeln.., ich kabel 30-pin habe ich genommen 2, aber keiner von beiden funktioniert. Jetzt ruhe ich versuche das schema von sisco.
Ich habe die diagnose truck cojali jaltest und macht alles automatisch mit nur einem kabel jedoch auf stralis und neue eurocargo findest du auch den stecker obd innerhalb der fusibiliera beifahrerseite
Schreibrechte
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