Hier ist er
vielen dank im voraus
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Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 11-01-2014 den 15:28
? mir passiert auf bmw. War die datei, bett mit protokoll falsch
Dachte mir aber dann, wie zu verstehen, die steuereinheit, die montage der maschine?
mit der diagnose in der hand!!
Du hast nicht wirklich verstanden, etwas, bis sie in der lage, zu erklären, deine großmutter (Einstein)
und das ist ein problem-dateien .........zurück, um dem steuergerät die richtige ich lege die anzahl ecu in esitronic und sagt mir, dass die familie für die bosch....dann, wenn sie eine fahrt auf ****** und legen sie die anzahl (1037387340 und lege EDC) sie sich mit einer id-nummer der familie, die dinge zu vereinfachen!!
Was ist ein hase? Ein kaninchen Abarth
beispiel: wenn sie die nummer, die du hast Hardware : 028101XXXX ...sar leichter, zu verstehen, dass steuergerät haben wir weiter..gilt sowohl für die datenbank, in der für eine einfache suche nach ******....sind die straßen mehr zuverlässig!!vertrauen!!
Was ist ein hase? Ein kaninchen Abarth
tanquillo du wissen...ich halte hier zu helfen, nein zu erhöhen nachrichten!!!![]()
Was ist ein hase? Ein kaninchen Abarth
Jetzt habe ich verstanden, mpps gab mir 3 fehler in bezug auf fehler im steuergerät. Nämlich genau die, die ich mir avvisava der 3 fehler ? die musste ich wählen, aber leider auch mit dieser mir der fehler Titanium
Für? durch vergleich zwischen den dateien, die nicht c'? kein unterschied, auch bosch ecu number identifiziert sie auf die gleiche weise...ich denke es könnte sein, das kabel mpps ciucco
Ich entschuldige mich nochmals, dass infill aber ohne die taste ändern ? schwierig.
Ich ? entstanden ist ein zweifel;
im fenster kommentare c'? geschrieben, es müssen 14v, während ich tue, ohne den anschluss an den fäden, also bin ich auf 12v (das erste mal habe ich es mit dem booster, aber als "smart" mich hält die ladung auf 12.9-13.2 v also kommt nicht auf 14v). Könnte das sein das mein problem?
Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 12-01-2014 den 18:07