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  1. #1
    ANFÄNGER
    Datum Der Eintragung
    Dec 2013
    Nachrichten
    6
    Durch eine logische argumentation....die erhöhung der pumpen zu recht gesagt hast, dass injizieren sie eine menge? höheren kraftstoffverbrauch.Wenn sie nicht passen richtig die spannung, die du spritzen sie beispielsweise 80mg, aber das steuergerät vielleicht ? überzeugt, dass es sie durch die injektion weniger, daher werden die karten haben die breakpoint in der menge? injiziert arbeiten an der falschen stelle.Die karte geht neu berechnet ganze.Du musst sagen, ecu, die für die injektion 58 mg,wenn wir uns zuerst wollten beispielsweise 4,4 volt,jetzt braucht es weniger beispielsweise 3,5 v(ich sage zahlen nach dem zufallsprinzip).Klar, dass du musstest verschieben der antrieb der pumpe zu reduzieren, der leerlauf.......die spannung auf ein minimum zu ? zu hoch und spritzen sie zu.

  2. #2
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di dom86
    Datum Der Eintragung
    Jan 2014
    Ort
    Caltagirone
    Nachrichten
    199
    hallo du musst das drehmoment erhöht und der turbo sonst ist alles rauchen ? nichts braten

  3. #3
    ANFÄNGER
    Datum Der Eintragung
    Dec 2013
    Nachrichten
    6
    sicher,aber die rede ist von der karte spannung pumpe verwaltet die einspritzzeiten.
    Das drehmoment erhöht sich durch einwirkung auf die menge? gespritzt
    und auch auf druck des turbo

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