-
Durch eine logische argumentation....die erhöhung der pumpen zu recht gesagt hast, dass injizieren sie eine menge? höheren kraftstoffverbrauch.Wenn sie nicht passen richtig die spannung, die du spritzen sie beispielsweise 80mg, aber das steuergerät vielleicht ? überzeugt, dass es sie durch die injektion weniger, daher werden die karten haben die breakpoint in der menge? injiziert arbeiten an der falschen stelle.Die karte geht neu berechnet ganze.Du musst sagen, ecu, die für die injektion 58 mg,wenn wir uns zuerst wollten beispielsweise 4,4 volt,jetzt braucht es weniger beispielsweise 3,5 v(ich sage zahlen nach dem zufallsprinzip).Klar, dass du musstest verschieben der antrieb der pumpe zu reduzieren, der leerlauf.......die spannung auf ein minimum zu ? zu hoch und spritzen sie zu.
-
DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
hallo du musst das drehmoment erhöht und der turbo sonst ist alles rauchen ? nichts braten
-
sicher,aber die rede ist von der karte spannung pumpe verwaltet die einspritzzeiten.
Das drehmoment erhöht sich durch einwirkung auf die menge? gespritzt
und auch auf druck des turbo
Schreibrechte
- Du du kannst nicht post neue threads
- Du du kannst nicht antworten
- Du du kannst nicht versenden
- Du du kannst nicht deine beiträge bearbeiten
-
- Das BB-code ? Aktiviert
- Die smilies sind Aktiviert
- Der code [IMG] ? Aktiviert
- Der code [VIDEO] ? Aktiviert
- HTML-code ? Deaktiviert
Foren-regeln