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  1. #1
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Feb 2013
    Nachrichten
    184
    Thermostatisches ventil defekt.Ich erkläre nur so ,weil du sagst, dass es erwärmt sich auch das zweite manigoto, dass, wenn die temperatur und niedriger muss bleiben kalt

  2. #2
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di goku
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
    Ort
    Turin
    Nachrichten
    222
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von neo Visualizza Messaggio
    Thermostatisches ventil defekt.Ich erkläre nur so ,weil du sagst, dass es erwärmt sich auch das zweite manigoto, dass, wenn die temperatur und niedriger muss bleiben kalt
    Stimme ich zu...ich sehe keine andere lösung..

  3. #3
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2013
    Nachrichten
    86
    Hallo leute,gestern habe ich verlassen sie die maschine und ich kam zu dem problem.Da der kunde hatte den motor ersetzen durch eine andere mechanische einbau der anlage gehalten hatte den stecker des sensors der temperatur wasser mit der temperatur-sensor diesel und umgekehrt.Also problem gelöst, vielen dank an alle.

  4. #4
    AKTIVE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    März 2013
    Ort
    Palermo, sizilien
    Nachrichten
    1,128
    hallo, ich habe eine a-klasse 180cdi, dann in der zwischenzeit, wenn sie den ofen wird auf blau und dann auf die kälte der lüfter ? immer aktiv, wenn du es über 24gradi wenn ich mich nicht irre schaltet sich der lüfter in mein auto im durchschnitt liegt bei 70 grad celsius ist die temperatur, wenn ich sie in schuss, im sommer steigt auf fast 80 aber nicht mehr?, ich überprüfte alles und ez? und alles funktioniert gut, sar? die betriebstemperatur dieses auto muss gering zu halten.

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