Nein, mit dpf und drehen sich seit einiger zeit.
Nein, mit dpf und drehen sich seit einiger zeit.
nichts für ungut, aber ich empfehle dir, überprüfen sie den prüfstand und es ist praktisch unmöglich.
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abgesehen davon, dass die autos essen turbinen gi? original,geschweige denn mit 45 ps ez?....
100 punkte turbo informationsschalter für ? ein bapro gebremst und ich kann ihnen versichern, dass sie nicht pleite geht jedoch die turbinen auf diese autos brechen aus anderen gründen habe ich kunden mit 240000 km und hatte sich nicht verändert, keine turbine.
ist dies nicht der turbine,ist, dass ich es bin, die die kollegen in der gegend in der hand, bmw 143cv-177cv-204cv edc17 und alle mit verschiedenen kavallerie als auch mit verschiedenen modellen aber immer edc17 mit den ps nicht haben überwinden konnte viele ps für schnitt-steuereinheit und glauben sie mir karten zu lachen,legen wir in der über die ganze welt, aber ab einer gewissen leistung nicht stimmte.
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ich habe große lust, zu lernen, etwas zu tun
kann ich vielleicht üben mit ori ein 320d 177cv edc17
für? brauche ich auch viel unterstützung und geduld, die durch ihre...
alternativ kann ich beginnen, mit einer edc16 ich habe die ori und drive handelt es sich um ein 535d
cos? vielleicht schaffen wir eine mini-anleitung auch für einsteiger, die zum ersten mal auf dieser welt
aber die geschichte von 120d/320d 177cv mit dpf, dass rullavano 215/220 ps das wusste ich auch.
wenn ? wahr oder nicht, weiß ich nicht, jedenfalls ist das test-ich sehe ihn nur als werkzeug, um zu sehen, steigerung ? gegeben
meine 177cv hat rullati 169 ab lager, was ziemlich seltsam!! was haben tsi prüfstände?
Wie andere programmierer amtlichen können sie diese edc17? Ich weiß, gallo2, cmd und ktag...für den fall vor, auch die mpps ori?
Und zwischen den klonen? Kess v2 und Hahn v2, sichere, und die anderen?