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  1. #1
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di goku
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
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    Turin
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    222
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von msport (exil77grande) Visualizza Messaggio
    also habe ich mir die datei,das agr-ventil und es war gut gemacht, wie die methode nur die, die sie mitbringen müssen, das maximum der 12740 du aber bist du stehen geblieben 12730,für die mapp-ich würde sagen, dass kann man als änderung soft ohne große ansprüche und sie sollten überprüfen, der anfang der karte die ecm ruft injektion parzializzato da es ein kleines durcheinander genau am anfang,auch wenn man die maschine schaltet sich plötzlich ziehen 3-4marcia oder auf 180kmh abassa 1-2% der presione rail,ich habe gesehen, dass die letzte kurve und' ori, aber vielleicht hast du mit absicht.
    ... .. Dann habe Ich versucht die datei auf dem steuergerät.. Aber maschine ist abb. Gut, null rauch.. Das agr offen bleibt, 1 oder 2 %.. Auch anhand der werte 12740.. ? normal??? Ps ich verstehe nicht, wo ? das chaos...ps2.. die letzte kurve die ich ori gelassen . Wenn ich das richtig verstanden habe, spricht man von 5000 u mot.. Das auto nimmt sie nicht einmal bergab.. ? für pi? hat 200000 km.. Mir schien es sinnlos,..

  2. #2
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
    Datum Der Eintragung
    Jun 2012
    Ort
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    4,817
    für die agr-sie haben bereits geantwortet,um die letzte kurve rail naja, wenn für dich so ok, aber von natur aus nicht das ich jemals,für das durcheinander, wenn sie in einer tabelle anzeigen injektion parzializzato karte der erhöhung der kleine und ausgepackt, am anfang der karte, da du versehentlich dann wieder in diesem bereich ori.
    Zuletzt geändert von msport (exil77grande); 25-11-2012 den 00:02
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  3. #3
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
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    Okt 2012
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    114
    für agr-ok ,in der tat, wenn attaccavi die diagnose vor der änderung, hättest du gesehen, dass der anteil wechselte zerkleinern pedal-zeitraffer

  4. #4
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Aug 2012
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    123
    Vielleicht 100-punkte-turbo-wir möchten, correggetemi, wenn ich falsch liege...

  5. #5
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di goku
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
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    Turin
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    222
    ..kennst du die anzeigen, dass es läuft?

  6. #6
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Aug 2012
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    123
    Ich bin ein anfänger ,aber ich erkenne in 2D, werden sie vor ort ein bild, sofort nachdem du den begrenzer des turbo hat als maximum 2250 (2,25 bar), denke ich nicht, musst du ihn zu berühren, weil sie der? der maximale druck ori ? 2,08 bar ; erhöhung von 100 punkten hättest du 2,18 bar.

    turbo-.jpg

  7. #7
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di goku
    Datum Der Eintragung
    Nov 2012
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von lupak Visualizza Messaggio
    Ich bin ein anfänger ,aber ich erkenne in 2D, werden sie vor ort ein bild, sofort nachdem du den begrenzer des turbo hat als maximum 2250 (2,25 bar), denke ich nicht, musst du ihn zu berühren, weil sie der? der maximale druck ori ? 2,08 bar ; erhöhung von 100 punkten hättest du 2,18 bar.

    turbo-.jpg
    was lese ich auf der x-achse bei y und der druck, ausgedrückt in millibar?

  8. #8
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di cinqueturbo
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    Sep 2012
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    2,407
    Meine erfahrung, auch wenn sie nicht von mails die 100 punkte entsprechen +\-10cv
    correggetemi, wenn ich falsch liege

  9. #9
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
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    Jun 2012
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    Chiplandia
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von cinqueturbo Visualizza Messaggio
    Meine erfahrung, auch wenn sie nicht von mails die 100 punkte entsprechen +\-10cv
    correggetemi, wenn ich falsch liege
    es ist nicht übertrieben,aber wir gehen völlig außer frage.
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  10. #10
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Aug 2012
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    123
    Für EDC15 100 punkte auf turbo entspricht 0,1 bar.

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