Stellungnahmen Anzeigen Megane 1.5 dc1 101 ps (Delphi)

[magi1984]

ich glaube, es ist das svbl, single gilt boost limiter begrenzt die maximale druck... Auf den bosch ? einfach zu finden, auf delphi kann ich nicht sagen. In der regel ? der letzte wert des druckbegrenzer

[franco75]

Ich kann nicht finden, ich limiter, die maschine ist in ordnung, aber ich möchte sie einem nächsten schritt nach dem schneiden lassen? in diesen tagen.
Nach ihnen, bis zu wie viel kann ich nach oben press. turbo? Bedenken sie, dass ich viel autobahn bei hohen drehzahlen aufgrund der 5? ein wenig zu kurz

[cinqueturbo]

Inalzare zu press-pu? sfondarti den motor und der turbo, sei vorsichtig!

apprate, dass die zunahme von druck inalza die temperatur der luft turbo!!

ladeluftkühler front in erster linie...

[Giacomo]

wenn du 1,5 peak-du bist ok, um die ständig kontrolliert den druck auf der autobahn bei hohen drehzahlen und stellen sie sicher, dass sie nicht salzen, sondern bleiben unter 1,5.

[franco75]

danke für den rat, aumentero nur der diesel für veddere wie verhält sich der druck des turbo

[Giacomo]

denken sie daran, dass die erhöhung der diesel wirst du früher oder später an einen punkt des stillstands in der turbo... und was? auf der autobahn nicht riuscir? mehr downloaden druck vom turbo.... dann versucht diesel mit sehr richtlinie... c'? auch zu sagen, dass dies geschieht auf maschinen, die sie wollen, schieben sie sehr. der rat ? bis zu wie viel du in der regel in schritten diesel, sollten sie keine probleme mit dem turbo beim start bringen ? gute regel überprüfen sie den druck vom turbo in jeder motordrehzahl aber ich wiederhole: der mangel tut es auf der autobahn der turbo nicht alles downloaden rauch und trägheit laden mehr druck als entschieden ansehen. ich für dieses problem litigo ständig mit jtd und mjtd, dass sind diejenigen, die ich praktisch mehr als auto-schübe.

[franco75]

ok, wenn ich sehe, druckübersetzung ungewöhnliche zurück-mit diesel

[franco75]

jungs, ich entnervt ein wenig die karte in einem ersten schritt hatte mit dem turbo und ging auf störung, seltsamerweise nicht bei volllast, aber mit met? gaspedal.
Mit der aktuellen karte tritt das problem auf, dass das ta-drei-viertel-und maximal-beschleuniger die maschine an leistung verliert aber bis zu drei viertel ist wirklich stark zu sein-ein 1500)

Ich glaube, dass sie falsch zu interpretieren, die breakpoint dieser verfluchten delphi, weiß jemand, wie funktionieren sie?