ich habe mich zu stark beschleunigt.... im passenden abschnitt c'? schon der datei des herzogtums.... aber ich denke, sie sind gut, um zu nehmen, der anlass für sie das messgerät löschen..... jedenfalls, wo ich öffne die post x die datei, die ich gemacht??? gebiet offlimit???
ja, aber auch das herzogtum hat den gleichen motor, aber mit elektronik edc15c7..... sollte kein messgerät auch was..... ich sah, und ich fand ein paar unterschiede..... so spricht man von einem bit 0 und muss verschoben werden, z 1.....
ich ' s? auf die ecu der vag c'? die m? glichkeit sie den switch? nicht ' s? wie sie f? und sogar in edc16 c'? auch eine einschränkung von diesel-auf der grundlage der gemessenen druck... es könnte auch eine möglichkeit zur beseitigung des deb...
rego weißt du zufällig wie lösche das deb auf 105jtd?..
schau.... ich habe die gleichen tests auch auf jtd105, aber leider erfolglos..... nicht funktioniert auf die gleiche weise:.... wenn trennen sie das messgerät auf jtd100 oder 115, geht in festen wert a 700mg... wenn das ziehen auf edc16c39 oder edc15c5 weiter gehen.... aber das, was, nein, ich verstehe... auf was basiert x berechnen sie die luft angesaugt????Ursprünglich Geschrieben von cicciogsr
ok, daniel.... mache ich sofort.....
verordnung über das forum bin ich msport (exil77grande) (admin)
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entschuldigung... nn ich dachte, dir arrabbiavi xk? sie rief mit deinem namen....
nein ruhigen glimmer ich gut, aber wenn es um fragen der routine und' richtig, das heißt als die von nick.
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hallo sorry, aber dieser screen nicht, sie setzt du in einem archiv cos? vielleicht können wir studieren, besser, warum? sie sehen nicht gut...noch ein weiterer screen für maf-switch edc15 vag
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c'? einige espertoin winols, der es gelingt, sie zu interpretieren???
Schreibrechte
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