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  1. #1
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Apr 2013
    Nachrichten
    591
    Von helfen wir ihnen e-mail an ihrer karte vor, in der zwischenzeit müssen sie versuchen, sich allein zu ordnen ka deiner sendet die karte und wir sagen ihnen, wo die fehler und wo sie arbeiten, l wichtig und aempre engagieren und versuchen,

  2. #2
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2013
    Ort
    Sizilien-Catania...
    Nachrichten
    438
    Tidus, wie oft hast du geschrieben, die karte, die auf der gleichen ECU? Mit welches instrument?


    Coomunque, sehr wichtige diskussion und konstruktive Gut gemacht!

  3. #3
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Apr 2013
    Nachrichten
    591
    Kessv2 und magpro2 sw umgeschrieben etwa 110 voltr

  4. #4
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Jan 2013
    Ort
    Sizilien-Catania...
    Nachrichten
    438
    Werkzeuge, oder klone?

  5. #5
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Apr 2013
    Nachrichten
    591
    Nur 1 mal eine schreibsperre vor ein paar tagen nn ich stromversorgung angeschlossen an den pc aufnahme durch aus-und einschalten der zündung und neu gestartet werden und die programmierung

  6. #6
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Apr 2013
    Nachrichten
    591
    fakten berechnungen auf unterschiedlichen druck ergibt sich ein wert oszillierende zwischen 230 und 300 us wie lange es dauert l?einspritzdüse, und öffnen sie die nadel

  7. #7
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Apr 2013
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    591
    Kess v2-klon

  8. #8
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Apr 2013
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    591
    ich möchte eine reflexion über die einspritzzeiten, dann nehmen wir 1000 bar, und wir sehen die zeit für 10 -20 -40 -80 mm3
    wir haben:
    10 mm3 hat = 422us
    20mm3 = 545us
    40mm3 = 792us
    80mm3 = 1277us

    jetzt scheint es mir, dass die proprorzioni zurück, da in der theorie, wenn ich zulasse, öffnete sie den injektor doppelt dovrebe betreten das doppelte des kraftstoff, und wir führen diese berechnung unter bezugnahme auf die 10 mm3 hat
    Dann
    10 mm3 hat = 422 us
    20mm3 = 844 us
    40mm3 = 1688 us
    80mm3 = 3376 us

    ich würde sagen, dass wir nicht genau

    Nun, die injektoren bringen wir etwas als 300 us z aprisi, versuchen wir, diese regel anwenden, den 10 mm3 hat

    10 mm3 hat = 422us-300 us-öffnung = 122 us
    20mm3 = 244+300 = 544us
    40mm3 = 488+250 = 738us
    80mm3 = 976+300 = 1276us

    ich würde sagen, dass wieder viel mehr als rede, dann sagen, dass für 100mm3 ich muss hinzufügen, 25% ? falsch, aber ich würde die sotrarre dem wert 80mm3 300us und dann berechnen sie 25%, dann riaggiugere 300 us

    Ich wäre froh, zu diskutieren, was diese, weil sie fehler machen können und nicht zu wenig rechnung nicht berechnet diese dinge

  9. #9
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Feb 2013
    Nachrichten
    469
    öffnen sie die nadel, düse verwendet eine druckdifferenz zwischen den beiden ende? der gleiche,der gleiche druck rail. Pesno, dass die zeit der öffnung hängen auch von dem

  10. #10
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Apr 2013
    Nachrichten
    591
    In der tat reicht von 220 bis 300 us ansteigend, nach all p-rail

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