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schon das ? das problem habe ich nicht geändert, kein limiter diesel oder paar, dass es außerhalb treiber, da sie nicht kenne, daher meine angst ? dass diese art der intervention ist für mich nicht dienen, ammeno dass es genug ist, ändern sie den drehmomentbegrenzer treiber, das heißt "drehmomentbegrenzer maximale"
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eh nun ja...dann ? einfach das problem zu umgehen...lasse die bp der zeit gold, und aktualisieren sie die letzten beiden spalten mit der zeit von 70 und 100...
die ecu creder? injizieren 80, aber es spritzt 100
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be ? meisste, was ich bis jetzt gemacht, und dann mit dieser argumentation auch darum, die karte mit umwandlung des iq 150 ps ? unnötig, oder irre ich mich?
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und aggoingo, also in diesem fall nicht, muss ich auch nicht gehen zu bearbeiten, karten-und drehmoment-pedal, da ändern sich die zeiten anstieg schon diesel, ohne zu handeln, jun anderen, und retusche zeiten, u-haar-rail-turbo, und natürlich vorschüsse, ohne sie zu berühren die karten von drehmoment, da die erhöhung der zeiten 80mm3, der glaubt, injizieren ne inietto 100, aber dann gegeben, dass auf der karte umwandlung der ankunft bis 76mm3 sollte ich setzen sie diesen wert auf 80mm3, in der hoffnung, dass es keiner limiter diesel in umdrehung gesetzt unter 80mm3
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Genau...um? ich die lim-paar ich sagen würde, sie, wie sie dir gefällt...cos? sie verwalten die bereitstellung des autos
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dann gebildet, die prüfungen mit der karte nur die karte konvertierung geändert mit dem 150 ps, natürlich nichts ändert, werden hier werte von bis zu 100m3 in der karte aber fes findet ich eine zahl von maximal injiziert, die von 86.70mm3, die folgende auf 350nm, so wie in original-karte, jetzt habe ich geladen und es geht gut, dann gibt es lasse die, so nehme ich an, dass ich führen alle karten paar ori erhöht nur die lasten gedrosselt sein, um eine antwort bereit und arbeiten nur auf zeit-und zahlstellen-rail-druck obbiattivo 1650 und gelesen 1604, um mein glück injektor 3, die auf das minimum korrigiert zu 3.4mm3, die daro eine saubere und das additiv besonderer hoffen, dass es nur schmutzig, in der tat, ein paar borbottio minimal ist alt, aber sehr wenig, kaum hinweis
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jungs ich bin in-und auswendig, diesen beitrag ? auch interessant
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ich bin froh, das diese diskussion gut sein soll, nur zu mir, und ich nutze diese gelegenheit, um zu sagen, dass dieses forum ? das top, im vergleich zu anderen viel mehr blastonati, wo nur wenige helfen neulinge verstehen, die ein bisschen mehr.
bis jetzt bekomme ich verbrachte 400 € diesel für die tun, die verschiedenen prüfungen
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ich habe jetzt bereit eine karte, die identisch mit dieser, sondern mit den karten im zusammenhang mit der drehmoment halbiert, möchte ich sehen, wenn in der tat, indem sie nur die zeit -, druck-turbo vorschüsse und u prise rail die situation nicht ändert, und der zweite teil die auszahlung auf parxzializzato die karte paar, wenn nicht sie ? noch die einschränkung der begrenzer draußen-treiber, die bereitstellung ändern, weil praktisch die sage, wenn ich drücken sie auf 50% und du gib mir die 20% drehmoment mehr, noch unter die limiter, aber für werte, die felsen sind sicher nicht ändern, wird nichts, also ich meine, für werte über 350nm, da ? bestätigt von der fes, dass die maschine, um die sonne, änderungen an den karten-pedal und das drehmoment über 350nm ? begrenzt, wenn sich nicht berühren den begrenzer, wie ich schon sagte post vor, von hier aus verstehe ich nicht, die nachfrage größer und die beschleunigung von 400nm auf der original-karte der anfrage drehmoment an, die beschleunigung, weil die vranno messe mit anfragen von 400nm, wenn die maschine ? in jedem fall begrenzt auf 350,
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tibus ich versichere dir, dass dieses forum für diejenigen, die lernen wollen ? als gold über der 2 admin, die sind seriös und in jeder situation, gehen sie vor cos? und du wirst sehen, sie werden schnell lernen, am anfang ? cos? für alle, ich spreche von neuling, der es weiß weniger von dir hehehehe
für? versuche ich zu lernen, die ez? möglich und bereichern mein wissen auf ****llo elektronisch, mechanisch mir die kabel gut zum glück
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