ich denke, dass in den diesel-effekt bang schwierig es ist, aus der sich für die natur des kraftstoff.
der diesel in der brennkammer verbrennt, um wirkend mit einem sehr schnellen explosion.
im abgas druck nicht-eg-n'?.
für das verbrennen von diesel ist ein feuer oder hohen temperaturen (wie während einer regeneration)
aber ? bekannt, dass auch in der regeneration nicht bekommen, bang warum? wenn c'? hochdruck-diesel verbrennt, aber pi? langsam , ohne explosion.
nein, absolut nicht!!!Ursprünglich Geschrieben von kingsnake
sie sind völlig aus dem weg
bang und so funktioniert es:
das ventil vae oder similiare (zusätzliche luft) wird vergrößert, die schritt d luft
bei veröffentlichungen oder decelleri bis zu mindest die ecu schaltet auf einer karte, wo sie öffnet ganz, die vae und spritzt benzin im voraus sehr verzögert der funke der fall, wenn das ablassventil wird ? die gerade eröffnet
so verursachen wenig arbeit und erstellen gas auf den kollektor.
ich sage dir warum? ich entwickelte diese karten auf den Escort cw-pin 14 auf masse Iaw einzige pin seltsam ******
Scusale das OT, ich wollte fragen, ob faberecu wenn sie die pin ? eine art switch? und wenn ich sie bitten, einige info auf diesen karten auf escort?
Schreibrechte
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