Lese-schreib-Marelli 8F2.P2

[Rebound]

das auto ? 2011

[gezame]

Hallo
Die x17 von magicmotorsport, lesen-schreiben-ohne problem.
Nein virtual read, read real.
Br.

[faberecu]

danke dir für deine info, aber haben wirklich alle tools ? zu teuer

[Rebound]

update: gelesen mit hähnchen, v53 in bdm-ohne probleme

[scinti]

In JTAG mit hähnchen richtig

[Rebound]

sie Jtag , stromversorgung über hähnchen: kein problem, lesen ziemlich schnell

[nox]

? war problematik öffnen?

[ema74]

und die kannst du über die serielle schnittstelle mit dem lesen, dass du schon die jtag oder du musst unbedingt schreiben jtag??

[faberecu]

mein 53 null ! aber vielleicht haben sie ? gebraten , die ktag das gesetz, aber alles, 00 daten ecu ok .... diese ? eine 8f2 b2, ich brauchte sie insgesamt , aber nicht ? möglich wurde das schreiben über die serielle schnittstelle , in k Panda 2012 , mit großer punkt kein problem
zu berücksichtigen, dass das auto war avvuvionata , mit allem neuen, aber immer überschwemmt , die tatsache, transponer , vom body ,geplant schlüssel , ecu , der jungfrau, und übergeben

[Rebound]

ich commettevo einen dummen fehler...selezionavo der eintrag " - treiber Auswählen" die ecu über Fiat-Punto Evo...
stattdessen musste ich wählen von BDM/JTAG und dann MPC etc etc die ecu wird erkannt und geht weiter lesen...
Im hinblick auf die eröffnung der ecu: ich nass met? ecu in waschbenzin, um zu erweichen "klebstoff dichtstoff" weißen für eine nacht...dopodich? ? pi-status? einfach öffnen.
Ich habe gelesen im forum, dass das hähnchen v53 mit rel? blau nicht arbeiten zu müssen...mein rel? blau bis jetzt versagt hat, nur mit dem schreiben auf iaw59f.