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andere hypothese "ich kenne diese anlage" zu sehen, ob sie in der ladeluftkühler gibt es einen wärmetauscher zu mir und erfolg einmal auf einer 807
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andere hypothese überprüft, die druck-ventil-kappe und der vschetta von sofort
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14-05-2014, 22:00 uhr
#13
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wenn sie versuchen, den wärmetauscher lege sie auf einen behälter mit wasser lalda x kalt-es könnte sein, gut , du weißt, l diltazione thermische tricks
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Die armatur thermostat und neue
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Aber die tatsache, dass der verbrauch 1 liter auf 10 tage lässt uns verstehen, dass sie möglicherweise eine microperdita..... dann wird es schwer zu finden,die mir passiert sind, auf einer leon es war alles sauber, kein wasser, kein dreck überall,aber dann fiel mir auf, dass es eine microforo auf dem oberen teil des kühlers, dass er ein tropfen alle 10/15 minuten und erst, wenn der motor richtig warm wird der tropfen war nicht in der zeit zu gehen und verdampft wurde dann ließ nicht spuren,brauchte ich fast eine woche, um sie zu finden..... sie in diesem motor stattdessen die meisten der zeit, und das thermostatventil der agr -, oder eines der rohre, die verbunden sind, das sie zu ihm,einschließlich radiatorino der agr könnte gebrochen werden von innen.
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14-05-2014, 23:00 uhr
#16
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dann prüfen sie auch hinter der verbindung des radiatorino der agr, dass auch hier ein punkt hässlich hier sind die fotos
agr bmw.jpgagr-bmw 2.jpg
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Dank zac aber perdenze nn c'? haben ich möchte nun einen weiteren beweis siehe zweites foto entfernen wollen, wärmetauscher, indem ein schlauch verbindet Die beiden tubu desselben, was sagst du
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Test jedoch eine änderung, dann sollten sie zumindest ein paar tage, um feedback.....natürlich, wenn das auto wurde verwendet, um die gleiche strecke täglich und verbraucht 1 liter für 10 tage in ein paar tagen, wenn mehr oder weniger die gleichen kilometer, wenn nicht und der wärmetauscher solltest du einen verbrauch von ca 200 ml
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Ich verbessere mich 100 ml
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wenn möglich, nimm convoglitore des lüfters und zu sehen, ob sie zwischen vschetta kühler als in plstica und masse radinte, in der regel verlieren sie, und sie trsformano sofort in dampf , li eg verlust, müssten sie eine art pulver mit konsistenz der form in der gleichen farbe des kühlmittels
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