Zitat koma,probieren sie es aus und lassen sie uns wissen, l ergebnis!!
Zitat koma,probieren sie es aus und lassen sie uns wissen, l ergebnis!!
Du hast nicht wirklich verstanden, etwas, bis sie in der lage, zu erklären, deine großmutter (Einstein)
Dann, anzeigen bewiesen, das motorrad ist gut, um zu sehen, den wirklichen unterschied für uns, ich habe eine schöne tour für?!
Einziger nachteil bleibt die kontrollleuchte motor eingeschaltet...warum??
Ich habe nicht eine diagnose geeignet, um zu überprüfen, fehler.
"ok", um die runde!
Für die led ? einfach seltsam!!!
Aber vielleicht nun, ich denke, ich habe vergessen, die management-ventil ( ricontrollo)
Die sache natürlich ? völlig gleichgültig für die zwecke der ausbeute, da das ventil mit 2-in-1-c'?.
Halte uns aktualisiert.
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Hallo, hört ich weiß nicht, ob du gi? tatsache aber ich empfehle ihnen auch die verschiedenen reset (TPS etc.), warum? die ducati habe ich sie bekommen) sind sehr empfindlich auf kleine änderungen.
Ich rate dir auch latte drosselklappen, und stellen sie den gehalt CO. Meine ducati änderungen? und mit jeder neuen saison war ich noch immer diese schritte.
die leuchte kann auch sein das geberrad...und manchmal muss man sie lernen....du hast die gallen?sie zeigt an, das verfahren....
die karte dp ? viel besser als fett viel zu hoch und für den normalen betrieb nicht gut, kraftstoffverbr. elavati leeren und den niederlanden..kann? seit gut von der ecu ori und von dort aus arbeiten und erhalten eine karte sicherlich das beste der DPFür die leuchte könnte sein, dass sie nicht gelöscht worden karte lambda..Oder dass sie getrennt roller auspuff
geberrad sein könnte, aber in diesem fall die led ? blinkt und nicht legt daher auszuschließen.
Zuletzt geändert von leandro89; 19-03-2014 den 19:16
Hallo, diese diskussion hat mich fasziniert, weil sie sich? ich habe auch ein hyper mit ecu-DP-und entladen 2-2, und im gegensatz zu der ursprünglichen bemerkte ich, hohem stromverbrauch, scheint mir immer fetter, bis 2500 umdrehungen und erleidet smagrimento über 5500 umdrehungen. Logischerweise sind diese persönliche überlegungen, und sie sind frei, rimproverarami!
Ich würde mich freuen, können sie ihre original-steuergerät zu machen, die besser als der DP, sie zu vergleichen und zu untersuchen, wo die DP verbraucht d+.
Ich hoffe auf eure hilfe!
Vielen dank und gute arbeit.
Beginnt man kann sich an ihrer karte vor, und wir analysieren zusammen... das ist klar, und um missverständnisse zu vermeiden: ich bereite die mahlzeiten niemand, dich herunterladen und anfangen zu ihnen ansehen/analyse der verschiedenen karten und kommentieren zusammen, um herauszufinden, wie und wo retuschieren. Cos? torner? hilfreich für andere, die wollen eingreifen, was sagst du? Wir gehen?
M999
Nicht schritt files und anderen privat!! Schreiben sie ihre wünsche auf dem forum.
Dank m999 sar-wert? gerne teilnehmen!
Beim horsemanship die ECU DP, die mit dem willkommens-nachricht geändert, mssen? bringen sie die original ecu auf dem motorrad, für ch? im moment habe ich noch beschafft das material, um diese zu verbinden "bank". Ich hoffe es dieses we, horsemanship, die ecu original, in der hoffnung, dass sie nicht wieder einbauen und auch die lamba-sprache. Ich kann lesen, leise, ohne?
Zu früh, um das studium!