Hallo an alle, ich wollte eine meinung von jemandem ez? experte, wenn ich tue, gut oder abseits der straße sind mit dieser zuordnung.
Danke an alle, die mich dar? kritik und anregungen.
Datei ori: http://www.professionalchiptuning.ne...ll=1#post84714
Mod-dateien: Citroen C2 1.6 16v 125 Ps Bosch MICH 7.4.5 HW 0261208907 SW 1037379167 MOD.zip
Matthäus
injektion hast smagrito, weil, wie gesagt, in der anderen diskussion höhere werte smagriscono unteren bedeutet in der tat die höhen, wenn sie die machcina in 3d werden sie feststellen, dass die werte deutlich zurückgehen,... dann senkt valiori wenn du dick...
der wert gas-limiter ? zu hoch, symptom, dass du dünn maximaler drehzahl... das bekannt, mit der ursprünglichen maschine, was ist es?
dito für einspritzung bei volllast
idemo durch anreicherung in der beschleunigung, glaube ich, dass so smagrisci auch in allen 3 karten
schmetterling-mail-ich weiß nicht, in copsa sie rifersicono werte. wenn ? die geschwindigkeit? öffnen und schließen oder etwas anderes... ich kann sie nicht toccherei und einfach.
messgerät masse der luft, salz zu repentivamente als werte... vielleicht ? die anzeigen der geschwindigkeit? der schmetterling,... nicht toccherei auch nicht
vorschüsse.-.. be-werte steigen dann machen mir denken, dass bei niedrigen drehzahlen gezogen werden, um die machcina ez? bereit und hohen entspannt sind, dann müssen sie vedertela du... ich, ich würde versuchen meerblick nur zu berühren dieser karte und geben sie werte unter gewissen punkt... wenn das auto ? ez? bereit zu sagen, dass hast du vorschüsse ez? gezogen verstand nichts... versuchen zu ändern, vielleicht nur die rund 4000 umdrehungen, also versuchen, die maschine und eventualmnete beachten sie die änderungen
dito voraus korrektur, sollte das gleiche, was in der theorie
drehmomentbegrenzer erhöht einen p? und das alles, um nicht die maschine gedrosselt, aber ? immer versuchen ich, ich würde versuchen, mit einem 10% anteil.
injektion lücke auch in prozent, während voraus in feste werte
drehzahlbegrenzer lass auch original gesehen ? 7000
aber auf benzin-man muss vorsichtig sein, für die ich jetzt habe limiterei zu ändern, nur das voraus, bis 4000 5000 umdrehungen, um zu sehen, wie es weitergeht... und dann für die injektion der modificherei nur indem die lambda-in einer weise kontrollieren, die gemischaufbereitung.
wenn u dünn ? eine sache, wenn u mit vorschüsse zu gezogen ? eine andere... wenn vorschüsse zu fett daher... niemals im voraus viel. biegen sie erwarteter ? schlimmer drehen brachte.
wenn knattert sehr nach der karte ? symptom der gemischaufbereitung schlanke und/oder zu früher, also davon nicht so glücklich... :-)
lassen sie mich wissen, wie es endet.
ich würde das so.
für? probieren sie es, ohne schlachten. ich habe bemerkt, dass der begrenzer kommt auch bei 7300 in eine der karten, vielleicht variiert in abhängigkeit von der temperatur. hallo und lassen sie mich wissen, wie es geht ;-)Anhang 7268modCITROEN C2 1.6 16V 125 PS BOSCH ME 7.zip
hallo lokführer haben wir das gleiche auto ? auch ich versuche, zu lernen, zu ordnen l benzin auto .. sin ke kann ich nicht sehen, ihre dateien...
ich wollte herausfinden, alle werte in der theorie schaden nicht nur negativ im voraus, dass die injektion richtig?
Zuletzt geändert von leandro89; 01-03-2014 den 22:42
Geben benzin-und vorzeitiger ich glaube, ich sie. Dann haben carburaione ez? fette und im voraus ez? sie bereit
Aber da die karte injektion c'? voraus schaden steigende werte bei steigender drehzahl und last-cre? dass:
Für die prognose auf dieser maschine sind werte unter denen scruti in tabelle
? zum schmieren gebe es höhere werte, da die drehzahl größer als in der theorie gut sein soll pi? benzin
An diesem punkt angekommen glaube ich, dass es das gegenteil von dem, empfohlen.
Höhere werte im voraus diminuii punkte und nicht prozentsatz vorwegnehmen
Höhere werte, ausgedrückt in prozent für die ger dick
Auch haben sie gesehen, dass der begrenzer ? bei pi? 700
? die werte, in der tabelle am ende auf 6000?
Gut 6000 steigen die steuerung nimmt die anfänge, das gesetz zu 6000 dann vorsichtig die
Wenn sie erwarten, oder carburar 6000 steuergerät leichte dieselben Alpen bis in begrenzer
Sorry für die rechtschreibfehler, aber ich schreibe mit dem cell mit der automatischen korrektur :-) sorry, noch
Zuletzt geändert von leandro89; 01-03-2014 den 22:42
kommentar zur kartierung vorgelegt im ersten post.
die kommentare sind in der reihenfolge, in der sie zeigen auf, wie adressen
vorschüsse einschalten: hast du geändert von met? last auf. der eintrag? ? akzeptabel, aber würdest ez? wirksamkeit erhöht auch bei pi? niedrigen lasten.
die änderung gilt für 2 karten gleich, keine korrektur voraus geändert.
zuordnung debimetro: unnötig ändern
mapping-pedal: ich verstehe nicht, warum? wurden gesenkt
zuordnung drehmoment: leicht erhöht, gerade genug, vielleicht die einzige änderung, die dir das gefühl etwas.
zuordnung der gemischaufbereitung: du hast smagrito leicht, es tut nicht weh, aber bedenkt, dass die gemischaufbereitung original ? gi? gut. anstatt in dieser karte kein punkt muss unter 80h.
zuordnung luftvolumenstrom schmetterling : sie dient nicht berühren
????zuordnung der gemischaufbereitung?????: berühren sie sie nicht
ich sehe nicht, ausbesserungen an den drehzahlbegrenzer (vielleicht mich ? entgangen)
außerdem scheint mir, dass einige zuordnungen, die geschrieben sind in 8-bit hast du geändert 16bit
haben sie etwas.
schäden, die nicht machst aber ein wenig bestellung bei uns lassen? gut
habe ich gemacht, sagen sie mir, ich habe da punkte + zu antizipieren und % weniger einfetten sagen sie mir, wenn eg-logik ? wie es scheintC2VTS-OBD modificata.zip
ihre änderungen korrekt sind, aber:Ursprünglich Geschrieben von fabiovts88
zündzeitpunkt sie bewegt sich wenig, und es wäre besser, ändern, auch bei niedrigen lasten
gemischaufbereitung sie gemästet zu, bis zu dem punkt, dass sie macht es leicht, geht gi? gut
die 2? anzeigen der gemischaufbereitung geht nicht berührt
gut, limiter, drehzahl uns denkst du, für mich sind zu viele.
karten pedal gehen nicht klappen, auch das ändern ? der eintrag? unmerklich
Hallo Sergio, du bist mit mir einverstanden auf die rede, dass durch die erhöhung der werte injektion auf dieser karte werden sie fett und nicht smagrisce, wie sie sind davon überzeugt, einige und erhöht die werte voraus verzögert?
Wenn zu erhöhen lasten sowohl die werte der injektion voraus steigen wird ihnen nicht zu denken, dass die aumetare der lasten und drehen sie den motor drehen wollen ez? fett und weniger gezogen vorschüsse?
Also, wenn erhöhungen werte injektion talg, wenn erhöhungen, die im voraus verzögerung.
Wie hast du wenigstens, wie du geschrieben hast, hast du das gegenteil, ich sollte jetzt öffnen, und die karte mit dem pc zu sehen
Zuletzt geändert von leandro89; 01-03-2014 den 22:43
Vielen dank für die tipps sergiot, morgen ich verbessere die falschen karten und legen sie eine neue datei. Ich habe ein wenig verwirrung mit den karten!!!
Matthäus
dann das pedal muss ich mir punkte mehr, nn weniger... cm injektion note sl l wdh vorl? x der rest gebe ein paar grad hast, runden bass.. am montag abend belastung der karte erfolgt von einem mapper in meiner umgebung.. ich bekannt, dass über 6000 u es scheint, dass nn hat macht..
Schreibrechte
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