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  1. #1
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    May 2013
    Nachrichten
    162

    IQ nicht erhöht auf Fiat 1.9 JTD Edc15c5

    Ich hatte ein bisschen zeit und dieses wochenende war ich auf spielen mit der familie auto (Fiat Multipla 1.9 JTD 105cv edc15c5).
    Ich stelle das ziel, dass injizieren, IQ = 79mm^3 diesel, indem sie die sonne 3 karten miteinander verbunden und sollten handeln, die auf IQ: ansehen pedal, limiter, rauch-und drehmomentbegrenzer. Die gelesenen werte in dezimal, multipliziert mit 0,01 sollten zurückgeben mm^3.
    Von der diagnose,,?, die menge? insgesamt diesel ? immer um die 55-56 mg/die, der sollte etwa 0,85*55=65mm^3
    Auch verringert/erhöht die werte der 3 karten, die quantität? insgesamt diesel ? immer 55-56 mg/die.
    Ich habe versucht, blättern sie in der karte, aber ich habe nicht gefunden, keiner der limiter IQ charakterisieren, dass die edc15c7.

    Habe ich irgendetwas übersehen, dass sperrt die IQ?


    Die original-datei ? zustand der anlage in der datenbank vor langer zeit:N?#8


    Vielen dank
    File Allegati Datei-Anhänge

  2. #2
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Feb 2013
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    469
    Die idirizzo 07b272 (nach der karte pedal) sollte ein limiter iq? ? eingestellt 66mm3 also muss es etwas anderes

  3. #3
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    May 2013
    Nachrichten
    162
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von Schon Visualizza Messaggio
    Die idirizzo 07b272 (nach der karte pedal) sollte ein limiter iq? ? eingestellt 66mm3 also muss es etwas anderes
    Ich danke dir intervention zu? diese karte dient nur zur erleichterung der zündung bei niedrigen temperaturen.

  4. #4
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Feb 2013
    Nachrichten
    469
    Ich dachte, es war ein limiter je nach temp. Hast du Schon versucht, mod? Sie dienen 66mm3 in anlassen?...,. C sollte ein limiter je nach turbo press

  5. #5
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    May 2013
    Nachrichten
    162
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von Schon Visualizza Messaggio
    Ich dachte, es war ein limiter je nach temp. Hast du Schon versucht, mod? Sie dienen 66mm3 in anlassen?...,. C sollte ein limiter je nach turbo press
    Wenn du drehzahl geht von 0 bis 750 u / min und die temperaturen diesel negativ und dann ? das äquivalent der karte der TDI-motoren, die haben probleme mit kaltstart. Zumindest das ? uns? habe ich abgezogen und lesen sie die werte in 2D.

    Wir akzeptieren tipps und vermutungen cos? sobald ich kann, mache ich den test

    Obwohl es sich um eine ecu sehr alte scheint ez? schwieriger als erwartet

  6. #6
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di kingsnake
    Datum Der Eintragung
    Apr 2013
    Et
    39
    Nachrichten
    110
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von biondo83 Visualizza Messaggio
    Wenn du drehzahl geht von 0 bis 750 u / min und die temperaturen diesel negativ und dann ? das äquivalent der karte der TDI-motoren, die haben probleme mit kaltstart. Zumindest das ? uns? habe ich abgezogen und lesen sie die werte in 2D.

    Wir akzeptieren tipps und vermutungen cos? sobald ich kann, mache ich den test

    Obwohl es sich um eine ecu sehr alte scheint ez? schwieriger als erwartet
    Die TDI haben probleme mit warmstart

    Darf ich wissen, hardware und software, die von dieser ecu?

    Citazione Ursprünglich Geschrieben von biondo83 Visualizza Messaggio
    Sie aktualisieren auf den neuesten test:

    - die änderung der anzeigen 7BC22 nicht bestimmt hat keine zunahme der IQ;
    - die änderung der karte 7BC5E hat mir erlaubt, injizieren zwischen 70 und 75 mm^3 im bereich von 2100 und 2400 u / min. Oberhalb von 2400 u / min IQ ? immer unter 70 mm^3.

    Es scheint, dass sie den block der IQ war eine auflage der karte 7BC5E.

    Die werte "Masse der luft gemessen" und "Masse luft-ziel" gemessen werden vom MAP oder vom MAF?
    Ich habe versucht, den stecker des MAF und die werte, die in der diagnose von "Masse der luft gemessen" und "Masse der luft, ziel" variieren ebenso wie die stecker verbunden wäre. Uns? was ändert das ? nur die temperatur gelesen, dass es 40?C (=> Luft-Temperatur-Z/C = 4,75 Volt) und die "Masse Luft Z/C" wird von 2,1 Volt auf 0 Volt schließlich die öffnung des EGR-ventil wechseln zu 1% (immer mit MAF staccato) und den staat ? "Nicht Aktiv".

    Also, der MAF bietet nur der referenz-temperatur (spannung) und masse der luft (spannung)?
    Deaktivieren der MAF-karte, was würde in bezug auf werte und fehler in der diagnose?
    Darf ich wissen, hardware und software, die von dieser ecu?
    Zuletzt geändert von leandro89; 23-02-2014 den 17:39

  7. #7
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    May 2013
    Nachrichten
    162
    Auch dieses wochenende habe ich durchgeführt, die verschiedene tests: geändert panettone in der karte mit dezimalwerten "2500-3000-4000-5500", aber mit negativem ergebnis. Die IQ ? unverändert geblieben

    Keiner rat?

  8. #8
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Feb 2013
    Ort
    Arezzo - Florenz
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    961
    Ich antworte hier, scheint mir, ez? entsprechende.

    Die diagnose irrt der unit? mess -, das hat er immer getan, 55-56 sind mm^3/i mg/i.
    Wahrscheinlich haben sie ? entkam ein limiter diesel f(T_water), wenn ich mich richtig erinnere 8x1, aber nicht darauf hoffen, noch weiter zu gehen, dieser motor montiert injektoren sehr kleine...

  9. #9
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    May 2013
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    162
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von SandroMarciano Visualizza Messaggio
    Ich antworte hier, scheint mir, ez? entsprechende.

    Die diagnose irrt der unit? mess -, das hat er immer getan, 55-56 sind mm^3/i mg/i.
    Wahrscheinlich haben sie ? entkam ein limiter diesel f(T_water), wenn ich mich richtig erinnere 8x1, aber nicht darauf hoffen, noch weiter zu gehen, dieser motor montiert injektoren sehr kleine...
    Beziehst du dich auf limiter-diesel-platz-unter der adresse 7BC5E?

  10. #10
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER L'avatar di cicciogsr
    Datum Der Eintragung
    Jun 2012
    Ort
    Sicily
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    428
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von SandroMarciano Visualizza Messaggio
    Ich antworte hier, scheint mir, ez? entsprechende.

    Die diagnose irrt der unit? mess -, das hat er immer getan, 55-56 sind mm^3/i mg/i.
    Wahrscheinlich haben sie ? entkam ein limiter diesel f(T_water), wenn ich mich richtig erinnere 8x1, aber nicht darauf hoffen, noch weiter zu gehen, dieser motor montiert injektoren sehr kleine...
    ich stimme zu, wenn sie nicht ausbrüche nicht alles geöffnet völlig diesel ori sollte injizieren etwa 50 überschritten 68 zu rauchen beginnt, wenn nicht, steigt der druck..

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