führen sie einen reset parameter wie haben sie bereits erwähnt.ob und turbo steuert die turbine zu kalt, und die qualität? dell.öl.noch besser, wenn cn examiner aktualisieren, sw steuergerät.lösen
da ke hast du auch einen zylinder mit weniger kompression pu? die leicht dazu führen, außerhalb parameter.wenn du siehst gut die ventilsitze und wenn sie m? glichkeit steuert kompression zu kalt, dann zu warm und stellen sie die unterschiede
Zuletzt geändert von leandro89; 21-01-2014 den 17:19
der stilo abarth ? ein 2.4 20v gesaugt
frage mich, warum? oft montano die turbine die ki hält und ich möchte nicht, ke ? einer von denen.ich bitte um info