sie unter beschuss oft ? die karte, ich hatte auch ich dieses problem dann behoben zu den begrenzer 4a, 5a und 6a gang. Bei niedrigen lasten zu mir slittava auf der langen gang von 2000 bis 2250 punkt, an dem ich die maximale diesel und der maximale ladedruck. Untergebracht sind die begrenzer ? alles ok. In den niedrigen gang hingegen kein problem.
sich selbst identische probleme....cerher? intervenieren kann ich auch auf die meisten der gang....
der motor und ecu, reden wir genau?
edc16c39 1900 mjet 16v 150 psUrsprünglich Geschrieben von tidus1985
außerhalb treiber für eine karte betrogen und dann standard dient nur dazu, das agr und dpf außerhalb treiber, dpf mit switch-off für ihre, den rest brauchst du: karte pedal, drehmomentbegrenzer, anzeigen zeiten, anzeigen turbo und begrenzer anzeigen-rail-limiter, anzeigen iq-to-nm richtig, wenn sie einen job ad-hoc, und sie benötigen nur noch, immer agr und dpf, ? alles in titanium-treiber
auf was bezieht sich das?
Anschließend anderen abschnitt von ecm titanium, welche die agr-ventil, c'? andere treiber, um es ausschließen? Für den dpf habe ich keine probleme, meine ne ? ohneEs ist eine einfache E4 ohne dpf.
Dann der treiber wäre pi? genug, abgesehen von der AGR.
Aber du bist sicher nicht dpf?? Ich habe nie gesehen, ohne von 150 ps...
Sehr sicher, das ich es gekauft benutzt und das habe ich gesucht, ausdrücklich ohne. meine ? 2007, wenn ich mich nicht irre, seit 2008 war-reihe und ersten wollen konnte lassen (ich erinnere mich nicht genau), aber meine ne ? gerade spovvista. Da ich wusste, dass einige hatten probleme mit den ersten DPF installiert auf 1900 ich lieber nicht riskieren, aber ich hatte wahrscheinlich hätte ich ihn entfernt, also besser nicht zu haben
für die schließung von landkarte von agr findest du in hülle und fülle von beispielen hier im forum auch adressen, scheint mir
Schreibrechte
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