der druck egestita in 75 500 und in der großen punkt, dass man nicht, weil sie nicht hat-management eletrica!!!!Ursprünglich Geschrieben von Danny
Druck-rail ? unnötig, die sie berühren, in der 75 geometrie ? feste, und die manuelle verwaltung. Salir? ein haar, zur erhöhung der abgase, für den rest, oder sie gehen von wastegate, oder wasserhahn zwischen waste und mutter.
Nach werfe einen blick, den ich auch auf der karte anzeigen
Was ist ein hase? Ein kaninchen Abarth
wird das gesetz gefunden täuschung
Carlo habe ich nicht verstanden....
ich weiß, dass alle 75 haben eine kp35 geo feste, in denen die elektronik ? eine fata morgana ist. Zumindest die, die gestidi von 6f3
die 500, die ich kenne, und ich zugeordneten eine 30ina haben-management-turbo!!
Was ist ein hase? Ein kaninchen Abarth
wenn du die mit dpf haben-management-turbo ecu
während die anderen noch reden haben wir schon das problem gelöst
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
Frage.. Aber dieses auto nicht und FAP?
Aber vielleicht diejenigen, die mit der Multijet II 75/95cv....
Die anderen werden sollten die gemeinden turbolader Kp35
diese hat die fap
Hier ist, warum? ich sagte, dass es war ein schlachthof..
diese karte mit FAP aktiv und zerstörerische meiner meinung nach...
Sorry, einen moment, um diese maschine einfach wissen, wie man tippen begrenzer ein drehmoment pedal und druck-rail-mäßig für den rest der turbo, auch wenn sie nicht toccassi glimmer cascasse der welt, obwohl sie gwestisce von ecu und dann noch ein rat, den ich geben und ihn das fap auch nicht haben struccioli im laufe der zeit mit den regenerationen und ölwechsel sowie eine maschine ez? freie
Schreibrechte
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