Nun, sagen sie. Beim ersten startversuch bleibt leuchtet triebwerkausfall während im zweiten wieder und geht, als ob nichts geschehen wäre.Ursprünglich Geschrieben von Alfiuccio
Ich hoffe, dass sind nicht die injektoren, sonst verkaufen!!!!
Nun, sagen sie. Beim ersten startversuch bleibt leuchtet triebwerkausfall während im zweiten wieder und geht, als ob nichts geschehen wäre.
Ich hoffe, dass sind nicht die injektoren, sonst verkaufen!!!!
das auto verkaufen, um injektoren? von nn, denke ich, ist der fall....eher, weil' nn überprüfen sie, ob verliert ein paar injektor?
Gestern habe ich zerlegt, die pumpe und ich fand viel sabbiolina eingereicht an der basis des filters. Rote dichtung scheint, dass sie gut. Ich avicinato den Hohen Himmlischen Sphären zu ersetzen, nur die pumpe intern, aber ich hab ' s geschafft. Heute setzen sie alles und sie wissen,.
ich glaube nicht, dass wir uns näher mit den himmlischen sphären zu ersetzen, die pumpe im tank eine 156, ich hoffe, es war ein witz :-)
ugo ---- präsident A.E.P.
* ugoboss
Der austausch der pumpe innen nicht ? war schwierig, aber ich schäme mich nicht zu sagen, ? war ziemlich mühsam für mich, die nicht mechanisch und das habe ich zum ersten mal. Es war ein bisschen umständlich lösen sie den schlauch vorlauf (das plastik); ich habe geheizt wird mit dem fön und dann, wenn ich wieder gesund werden, ich habe fest mit einer schelle schraube aus stahl.
Aber nach dem wechsel der pumpe sauber tank und filter diesel, für das problem ? zurückgekommen.
Dann packte ich den sensor druckregler rail (was befestigt mit zwei torx), und ich habe geblasen gut mit druckluft.
Wir?, die maschine ? spiel regelmäßig und es geht gut... frage: ? der fall ändern?
Vielleicht nicht wissen, aber an der spitze der druckregler DRV, dass sie demontiert c'? ein mikrofilter, dass sie verstopft cn die verunreinigungen im öl, die meisten oft nicht einfach zu reinigen, wie du getan hast, aber andere ersetzt werden muss, würde ich dir raten, außerdem eine chemische pumpe injektoren mit ein paar additiv allem wie tunap oder liqui moly, ich benutze letzteres sehr effektiv wirkt wunder
Die geduld und die tugend der stark..
sie verändert die niederdruckpumpe?
Zu mir ? passiert das gleiche problem in zwei autos mit ähnlichen, in der ersten war die tauchpumpe, im zweiten das problem war in der leitung der anschluss der pumpe.
Sie testen die maschine? Wie verhält es sich?
wirklich die prüfung auf der straße ? dauer etwa zehn kilometer und es traten keine störungen.
Nach dem austausch der pumpe, sauber, tank und filter diesel, für den car ? nachgewiesen umso mehr? instabil... praktisch ausschalten und ständig hatte das minimum ziemlich gering und unregelmäßig.
Das reinigen der regler hingegen ist das minimum ? normalisiert die auszahlung ? geworden ez? lineare und vor allem, sie nicht ? ausgeschaltet ez? n? aus dem stand nicht in gang.
Ich möchte nicht singen sieg, aber es scheint, dass das problem behoben ist. Wir aktualisieren wir, gute nacht an alle!
Schreibrechte
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