abschaltungen plötzliche alfa 156 1.9 JTD 115ps

[giary74]

liebe freunde,
gestern abend, mein junge 156 mit 180.000 Km, hat mir einen streich wenig gefällt.
Mitten in einem kreisverkehr ? ausgeschaltet schlag. Nach 2 versuche starten, sie ? schalten sie die leuchte triebwerkausfall und ? nach dann schaltet sich dann nach 500 m, zum nächsten kreisverkehr.
Verteilt, hat mich dazu achtzig Km zu mir nach hause zurückkehren, ohne andere launen.
In der diagnose multiecuscan erkannt hat 2 fehler:
P1671 - Fuel pressure regulator;
P0191 - Diesel-pressure control.

Mein freund mechaniker hat mir gesagt, dass ? ersetzen sie die pumpe in den tank getaucht, da? die fehlfunktion des sensors in ihr inhalt (P1671), dazu führen würde, den zweiten fehler.

Jemanden ? gi? erfolg?

[megamind]

Schau, ich habe ein anderes auto, aber ich kann dir sagen, dass die abschaltungen imrovvisi kann getrost davon abhängen, druckregler, nicht v

[giary74]

Schau, ich habe ein anderes auto, aber ich kann dir sagen, dass die abschaltungen imrovvisi kann getrost davon abhängen, druckregler, nicht v?.

vielen dank für die schnelle reaktion, aber dieser regler ? bestandteil der pumpe mitten im serbatorio, oder befindet sich auf der flöte des Rail?

[Backgroop]

ich würde ihnen empfehlen die pumpe demontieren diesel und prüfen, angeln, wenn sie verstopft puliscila in der pumpe umgeben von c'? es ist kein sensor, teile aus dem tank überprüfen sie, ob es mikroverunreinigungen?, dann den filter und die pumpe hochdruck die bereitstellung der regler und reinigen sie es, wenn sie schmutzig.. kontrolliert den druck mit einem manometer, gewickelt, das problem liegt in der diesel verschmutzt

[giary74]

ok, lassen? wie du mir vorgeschlagen.
Es ist wahrscheinlich, dass diesel verschmutzt. Erfolgreich war auch meine frau vor einigen jahren mit einem punkt alten typ. Sie ausgeschaltet war und nicht wollte, ez? die aufteilung. Die pumpe diesel im tank war voll von paraffin!!! Es genügte, sie zu reinigen und ? gut gegangen.
Aber der regler druck-diesel ? was befindet sich auf der flöte des rail, gerade unter dem sensor der turbo?

[crteam]

ich würde ihnen empfehlen die pumpe demontieren diesel und prüfen, angeln, wenn sie verstopft puliscila in der pumpe umgeben von c'? es ist kein sensor, teile aus dem tank überprüfen sie, ob es mikroverunreinigungen?, dann den filter und die pumpe hochdruck die bereitstellung der regler und reinigen sie es, wenn sie schmutzig.. kontrolliert den druck mit einem manometer, gewickelt, das problem liegt in der diesel verschmutzt

zitat Backgroop oft sio erstellt eine patina, die macht offen bleiben der dichtung und in der kurve den leeren

steuert die pumpe hinter vollständige öffnen und überprüfen sie die dichtung rot füllung korb

[Backgroop]

der regler druck-oder DRV befindet sich an der einspritzpumpe mit zwei torx-schrauben, die man auf rail oder flöte ? drucksensor diesel

[nasone147]

zitat Backgroop!den regler kannst du testen, die über fes/mes,aber ich bezweifle, ob ihm das schuldig!bitte überprüfen sie mit einem manometer der druck zu niedrig,müssen sie mindestens 3 bar,wenn ich mich richtig erinnere!einige experten-pu? bestätigen und/oder korrigieren?dank

[giary74]

ich gi? alle tests mit multiecuscan und alle haben mir erfolgreich!
Ich werde morgen, wieder eine niederdruckpumpe und euch dann wissen lassen.
Vielen dank an alle

[nasone147]

Controllala, bevor sie mit einem manometer! Warum? riskieren sie unnötig geld ausgeben! !