Mito 1.4 t-jet 120

[Emanu88]

Wenn sie über einen sw anders, und ein großer fehler,
Meiner meinung nach, besser zu handeln sw original und intervention
In geeigneter weise.

Wenn sie nicht wissen, es war besser, seine turbine original.

in bezug auf die turbine, wenn ich es rimettevo die vl37 aber leider ist der kunde hatte dringend auf der car und mir ermöglicht hat, diese dann eg l ich aufgrund montieren für c benötigt? ein sprichwort aus meiner teile, die sagt, " angreift l esel, wo er will den meister" ich hatte ihn gewarnt, dass, sie konnten es probleme mit recovery

[legendaryslave]

dann die verkabelung zwischen motor 120 150 und 180 sind ugiali
im 180 verändern sich die sensoren aps haben ez? lese-und angepaßt werden in der karte, um zu verhindern, recovery und dann nach mir ? machbar, wie, was tant? wahr, dass, wenn sie gemacht werden, um die trasfrormazioni in ss abarth laden nur die software zu ändern, ohne steuergerät und ich sage dir, warum? ich habe einen grande punto abarth supersport im kit montiert wird nur geladen, die software und dann immer pi? überzeugt, dass sie tun kann

nein, nicht sie, ändern sie die soft verkaufen sie eine frühförderung mit der gleichen hw aber soft anderen

[legendaryslave]

termine im auge behalten hier ? die, die ich getan habe
http://www.professionalchiptuning.ne...7129#post67129

[claudio-abarth]

dann ist das wichtig ? die anzahl der hw-steuereinheit, die sie schreiben gleich der anzahl der hw-steuereinheit, dem das kopieren?

[Emanu88]

nein, nicht sie, ändern sie die soft verkaufen sie eine frühförderung mit der gleichen hw aber soft anderen

meiner gemacht haben, cos? nn haben mich verändert, die ecu aber ich hochgeladen haben die karte auf 500 abarth gaben ein anderes steuergerät gi? geplant

eine frage aber dann die datei von 2 mega geschnitten sein muss, um geschrieben werden obd oder ? besser schreiben tt die datei in boot?

[Emanu88]

diskussion aufgegeben???????
leider ist die mechanische änderung, die ich gemacht habe auf wt der mythos nn v? oder besser in dinamic die maschine nn mi v? in sicherheit, aber in normal, sobald ich eine hohe last auf dem motor für beugte mich geht in schutz, was ich denke, kann ich das beheben, ohne einen weg, ändern sie den druck turbo festgelegt, die von der karte, sondern gehen zum handeln auf karten-management-schmetterling sind auf dem richtigen weg?

[ugoboss]

meiner gemacht haben, cos? nn haben mich verändert, die ecu aber ich hochgeladen haben die karte auf 500 abarth gaben ein anderes steuergerät gi? geplant

eine frage aber dann die datei von 2 mega geschnitten sein muss, um geschrieben werden obd oder ? besser schreiben tt die datei in boot?

die datei von 2 mega va geschrieben boot so wie', so schreiben sie auch die dateien des mikro-und nicht nur die karten.

[Elettrico]

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