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Diskussion: Mito 1.4 t-jet 120

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  1. #1
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Okt 2013
    Ort
    Frosione
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    94
    Citazione Ursprünglich Geschrieben von legendaryslave Visualizza Messaggio
    du musst die datei laden von 2 mega-155 ps mit der gleichen hw
    wer sagt mir, dass nn pu? sie wer ich bin ein anfänger und schaden nn passt mir genau nn mir ich nehme mit dir ? mein lauf.... haben sie jemals eine solche änderung von software, die auf die gleiche hardware?

  2. #2
    ANFÄNGER
    Datum Der Eintragung
    Sep 2013
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    66
    aber in 120 nockenwellen und die injektoren sind nicht verschieden von 150?

  3. #3
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    Datum Der Eintragung
    Okt 2013
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    Catania
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von claudio-abarth Visualizza Messaggio
    aber in 120 nockenwellen und die injektoren sind nicht verschieden von 150?
    Ich weiß, dass das 120 von 150 unterscheidet sich der turbo einspritzdüsen kupplung getriebe, aber die nockenwellen scheint mir identisch sind

  4. #4
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Okt 2013
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von infinityecu Visualizza Messaggio
    Ich weiß, dass das 120 von 150 unterscheidet sich der turbo einspritzdüsen kupplung getriebe, aber die nockenwellen scheint mir identisch sind
    es scheint mir seltsam, dass die nockenwellen gleich sind zwischen 120 und 150 ich weiß, dass haben andere l kurbelwelle mit über kurbelwelle und zugehörige injektoren und turbo-und nockenwellen

    das einzige was sie gemeinsam haben, sind die sensoren aps, die identisch mit 155
    Zuletzt geändert von leandro89; 07-11-2013 den 21:31

  5. #5
    Banned
    Datum Der Eintragung
    Okt 2013
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von Emanu88 Visualizza Messaggio
    es scheint mir seltsam, dass die nockenwellen gleich sind zwischen 120 und 150 ich weiß, dass haben andere l kurbelwelle mit über kurbelwelle und zugehörige injektoren und turbo-und nockenwellen
    Ich habe nur gesagt nicht mit sicherheit, dass die nockenwellen gleich sind", scheint mir nicht ? quelle von sicherheit " aber nur einspritzdüsen, turbo, kupplung getriebe sind definitiv unterschiedlich

  6. #6
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    Datum Der Eintragung
    Sep 2012
    Ort
    Piemont
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    432
    Sie sind natürlich...

  7. #7
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Okt 2013
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    infinityecu es tut mir leid, ich sbaglito zu schreiben und ich lese korrektur unterscheiden zwischen 120 und 150 nockenwellen

  8. #8
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    Datum Der Eintragung
    Okt 2013
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    Catania
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    Nein du musst dich nicht entschuldigen, ich dachte, du hättest verstanden, eine sache für einen anderen

  9. #9
    DURCHSCHNITTLICHE BENUTZER
    Datum Der Eintragung
    Okt 2013
    Ort
    Frosione
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    94
    Ich komme fragen, ob die ersatz-software mit der gleichen? hardware ist pu? tun? da gibt es auch abweichende antworten gegeben über, und ich möchte klare ideen zu haben

  10. #10
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    Datum Der Eintragung
    Okt 2013
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    Catania
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    Citazione Ursprünglich Geschrieben von Emanu88 Visualizza Messaggio
    Ich komme fragen, ob die ersatz-software mit der gleichen? hardware ist pu? tun? da gibt es auch abweichende antworten gegeben über, und ich möchte klare ideen zu haben
    Abhängig vom typ des Ecu und der version der software, mit der ? kombiniert hardware, die in der theorie pu? sie ist in der praxis knnen? sie aber riskieren,

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