Hallo Fabio, ich habe beide mittel in diesem sommer, und die kunden nicht mehr? zurück, dann sind sie sicher, dass sie nicht regenerieren und nicht aufleuchten der kontrollleuchten
Hallo Fabio, ich habe beide mittel in diesem sommer, und die kunden nicht mehr? zurück, dann sind sie sicher, dass sie nicht regenerieren und nicht aufleuchten der kontrollleuchten
es gibt kunden und kunden... gibt es genau nimmt und gibt, was nur geht ...
ich spreche aus eigener erfahrung mit einer maschine ausgestattet mit ecu sid803
hat vollkommen recht..
Für kunden wählerisch, was meinst du? Was sollten sie beachten, dass geht nicht in die maschine??
Einverstanden mit der tatsache, dass die dtc berührt sind zu viele, aber wenn das auto nicht regeneriert und geht nicht kaputt sie knnen nicht? sagen, dass die sw sind nicht auf diese ecu, meiner meinung nach
um es kurz zu machen ,auch wenn sie nicht regeneriert, weil die post inj auf null zurückgesetzt sind, wie der zähler verstopfung fap kommt zu 99% das auto setzt sich in modus regeneration
dann beginnt sie, alle dienste (klimaanlage,heizung, entfroster,ect) und parzializza die luft, der ins ladeluftkühler über die bypass-ventile, dosierpumpen,erhöhen die belastung des motors und das heizen von pi? die abgase ,die coseguente mehr kraftstoffverbrauch,und hab das auto nicht geht, wie es gehen muss ..es fühlt sich einfach bremsen.
da gelöscht, die post inj das auto nicht abnehmen mehr von 99% verstopfen und dann das auto, wie kommt 70gradi temp.. beginnt, wie oben gesagt..
ich hoffe, es ist verständlich was ich geschrieben habe.
alles getestet auf meinem auto
Jedenfalls, wenn, sollte es wieder controllero l.verstopfung von diagnose, um sicher zu sein
Ich erinnere daran, dass in der fiat-gruppe, die verstopfung bleibt 1000% und alles funktioniert wunderbar
sie weiß, dass alles ordnungsgemäß funktioniert auch mit 1000% verstopfung, aber es ist eine frage der professionalität.Ursprünglich Geschrieben von Schon
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neben professionalität? auf edc16 und wie du sagst..
aber hier ist die rede von sid ..und das ist nicht das gleiche.
Ich habe ein paar edc15c2.
gelöscht der DPF mit mal habe ich konfiguriert das BSI mit sonderausstattung ohne FAP und steuergerät cerina nicht vorhanden. Ich glaube, ich habe einen guten job gemacht. Nach gesetz und die temperatur der abgase immer bei 700 grad, also ich glaube, versuchen sie nie, von diesen zu erhöhen.
Mit einer siemens das rezept hat nicht funktioniert, weil die cetralina motor gab einen fehler bei der kommunikation mit dem modul cerina. eingehüllt in die maschine raucht viel , hat aber verschiedene probleme, typ schmetterlinge mit röhren getrennt und der besitzer und ein versager. Ich kaufte die lösung für das FAP-off und ich kann nicht sagen, ob und gut gemacht.
Rauch neben den verbrauch inhalte und drückt sehr stark
Schreibrechte
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